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Quelque chose qui a l'air d'être une belle Evo pour un prix raisonnable :
http://pistonheads.com/sales/1503189.htm
Ça me ferait presque envie
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(12-20-2009, 10:25 PM)nogaro a écrit : De ce que j'ai pu lire, la Lancia est un nid à emmerdes et l'audi assez fiable. L'escort je la trouve bizarre... Je ne sais pas pourquoi je la trouve démodée sans être assez "belle" pour une ancienne !
[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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La maturité sans doute....
ou la sénilité ?
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
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Ze déterrage
Eh oui... 2 ans à mûrir mon choix et surtout à prendre contact avec le Club Lancia pour trier le vrai du faux..
Au final, j'adore le look trapu de petite bête (en fait elle est toute petite cette caisse) et bien entretenue ce n'est pas un nid à emmerdes... Par contre, c'est une Diva qui n'accepte pas un mauvais entretien.
J'ai aussi du écrire à l'époque que je ne voulais pas de M3 car c'était une simple 2RM
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Et l'Escort ?
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J'hésite entre "chance de cocu" ou "boulimie"......
Dans mon garage...
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Boulimie...
Quand je me lance dans un truc je ne sais pas m'arrêter... Je me suis intéressé aux montres il y a 5/6 ans... J'en ai une trentaine maintenant
A force de chercher des caisses des années 90 en 6 mois je vais passer de zéro dans le garage à 3...
Faudrait que je collectionne les allumettes, ça coûte moins cher et ça prend moins de places...
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(04-12-2012, 06:49 PM)nogaro a écrit : Ze déterrage 
Eh oui... 2 ans à mûrir mon choix et surtout à prendre contact avec le Club Lancia pour trier le vrai du faux..
c'est surtout qu'on se rend compte qu'on en dit tous des conneries sur le forum
j'adore le :
- la Lancia c'est que des merguez
- l'escort c'est moche
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(04-12-2012, 07:39 PM)nogaro a écrit : Boulimie...
Quand je me lance dans un truc je ne sais pas m'arrêter... Je me suis intéressé aux montres il y a 5/6 ans... J'en ai une trentaine maintenant 
A force de chercher des caisses des années 90 en 6 mois je vais passer de zéro dans le garage à 3...
Faudrait que je collectionne les allumettes, ça coûte moins cher et ça prend moins de places...
pas sur
Vous avez des balles et l'espoir que je sois à terre quand vos armes seront vides!
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Clair ! Une tour Eiffel en allumettes, non seulement ça prend un temps fou à faire, mais c'est encombrant également !
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(04-12-2012, 08:38 PM)manu5494 a écrit : - l'escort c'est moche
OUI ! l'escort est très moche.....
... mais on s'en fou  quelle caisse quand même...
bon je serai plutôt partant pour une sierra cosworth, mais c'est juste pour chipoter...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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(04-12-2012, 07:39 PM)nogaro a écrit : Faudrait que je collectionne les allumettes, ça coûte moins cher et ça prend moins de places...
Des pin's peut etre ?
Sinon, il ou le sujet sur ton escort ? [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arto.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
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Là : http://www.forum-autoroule.com/topic/713...ry22033885
Et j'irai voir la BM le week end de l'ascension. J'ai déjà revu trois fois le propriétaire, elle m'attend  (En fait on se voit au stade à chaque match de Nice !)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Bel achat. J ai eu une Sierra Cosworth et j en garde un souvenir mitigé
Interieur tres moche et plastique deguelasse
L exterieur bofbof
Le moteur etait tres velu pour l epoque mais d une fragilité incroyable. J en ai pété deux en 40.000 kilométres sans avoir tiré dessus comme un dingue. Changé sous garantie par Ford qui avait fini par racheter la bagnole sans reprise pour arreter l hemorragie
La tenue de route etait assez aleatoire avec des trains roulants un peu dépassés par la puissance
Bien préparée, cette auto marchait trés bien mais restait handicapée par ses deux roues motrices.
L Escort a été en fait une bonne évolution puisqu a la base c est un chassis de Sierra recarossé en Escort. Il y a eu deux modeles, une premiere avec un gros turbo pour l homologation et beaucoup de lag (beaucoup de chez beaucoup) puis une version plus civile avec un turbo plus reactif.
C est un bon choix, ca n est plus ma generation d auto de rallye, mais elle a eu un tres beau palmares
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(04-14-2012, 07:57 PM)Ze Gato a écrit : bon je serai plutôt partant pour une sierra cosworth, mais c'est juste pour chipoter... 
oui moi aussi
j'ai toujours préféré la Sierra
d'ailleurs c'était ma préférée parmi les 4RM de rallye de l'époque, devant les Escort, Delta et autres...
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