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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour la mienne,
La température monte normalement et rapidement à la bonne température.
Puis, au bout d'un moment, la température descend trop bas (froid).
Au bout d'un certain temps, la température remonte.
Cela doit provenir de la régulation.
Ils cherchent  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
 Véssisse,
Quand ils auront trouvé pour toi, tu me dira, la mienne fait pareil...  par contre la clim en désembuage est diablement efficace, j'aurai jamais cru que ça marche si bien 8)
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour la mienne,
La température monte normalement et rapidement à la bonne température.
Puis, au bout d'un moment, la température descend trop bas (froid).
Au bout d'un certain temps, la température remonte.
Cela doit provenir de la régulation.
Ils cherchent  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
 Véssisse,
Quand ils auront trouvé pour toi, tu me dira, la mienne fait pareil...  par contre la clim en désembuage est diablement efficace, j'aurai jamais cru que ça marche si bien 8)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'ai eu un moment un problème avec le désembuage. Ils ont reprogrammé et c'est rentré dans l'ordre.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
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Bon, apparamment,y'a pas que la mienne qui a de gros problèmes de régulation..............
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bon, apparamment,y'a pas que la mienne qui a de gros problèmes de régulation..............<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas vraiment, ce matin, j'ai fait un petit test.
Après que la température soit montée correctement, et que la régulation commence à faire chuter la température, j'ai mis la température au maximum.
Là, pas de modification dans le fonctionnement de la clim, comme si je n'avais pas augmenté la température 
Après 1/4 d'heure à ce régime (je ne sentait pas qu'il faisait plus chaud d'ailleurs), j'ai mis la clim à la température mini.
Normalement, dans ce cas, la clim (réfrigération) doit se déclencher pour arriver rapidement à la température désirée.
Et là, rien, pas de modification du fonctionnement de la clim.
Plutôt balaise après deux reprog quand même
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bon, apparamment,y'a pas que la mienne qui a de gros problèmes de régulation..............<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas vraiment, ce matin, j'ai fait un petit test.
Après que la température soit montée correctement, et que la régulation commence à faire chuter la température, j'ai mis la température au maximum.
Là, pas de modification dans le fonctionnement de la clim, comme si je n'avais pas augmenté la température 
Après 1/4 d'heure à ce régime (je ne sentait pas qu'il faisait plus chaud d'ailleurs), j'ai mis la clim à la température mini.
Normalement, dans ce cas, la clim (réfrigération) doit se déclencher pour arriver rapidement à la température désirée.
Et là, rien, pas de modification du fonctionnement de la clim.
Plutôt balaise après deux reprog quand même  <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben, tu trouves pas bizzare de faire monter la température assez haut, puis de faire chuter la température en injectant de l'air frais!!!!! Parceque chez moi, c'est de vraiment chaud (surtout sur les pieds) puis de l'air froid au dessus du tableau de bord????????
Tu as déjà essayé de faire un start/stop de la voiture?
Par contre c'est bizzare que lorsque tu changes de consigne y'a rien qui se passe! Moi elle change..........
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Le plus bizarre, c'est que les buse maintenant sorte ... de l'air chaud mais pas assez pour maintenir la température ambiante.
Même après un Start-Stop (arret de 2-3 minutes), la régulation déconne toujours.
Pour ton cas, on dirait que les commandes des moteurs de répartition d'air déconnent un max.
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"véssisse a écrit :
Le plus bizarre, c'est que les buse maintenant sorte ... de l'air chaud mais pas assez pour maintenir la température ambiante.
Même après un Start-Stop (arret de 2-3 minutes), la régulation déconne toujours.
Pour ton cas, on dirait que les commandes des moteurs de répartition d'air déconnent un max.
J'avais fait une mesure de t° en décembre: Concigne sur 21°C (je ne mets pas plus parceque c'est encore plus la cata), t° extérieure env. 8°C (je te dis pas maintenant avec 0°C) et bien sur 30kms, laventilation est au max. , de la'ir tiède sort et la régulation n'arrive que péniblement à établir un petit 19°C.
Je faire 2-3 achats, je reprnds la voiture, même condition, pas plus de soleil qu'avant, et bien j'ai un 24°C comme température dans la voiture avec une ventilation au max comme toujours.
J'arrête la voiture (start/stop).......................... j'ai le voyant de clim qui s'allume...............  .
Start/stop encore, plus de clim allumée mais l'air frais sort............  .
Voilà un cas extrême. Mais sa résumebien.
Mon garagiste, m'a dit qu'ily avait un seul tuyau et moteur au départ du système de conditionnment d'air et que la répartition se faisait au travers d'embrenchement Y..... c'est une connerie, non? Je crois qu'il voulait m'entuber pour ne plus me voir (tout comme sa phrase, j'espère que cela vous conviendra maintenant).
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Citation :Mon garagiste, m'a dit qu'ily avait un seul tuyau et moteur au départ du système de conditionnment d'air et que la répartition se faisait au travers d'embrenchement Y..... c'est une connerie, non? Je crois qu'il voulait m'entuber pour ne plus me voir (tout comme sa phrase, j'espère que cela vous conviendra maintenant).

Non, il a raison.
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Bon d'accord, il a été honnête mais il n'a pas plus trouvél 'origine des problèmes.........
Au fait Vessisse, j'émets une hypothèse.......... comme j'ai de l'air parasite qui sort parfois des connecteurs de vitres  (je sais, mais rigoler pas c'est vrai)........... y'aurait pas un problème de courant d'air tourbillonnant qui fausse les capteurs?
Parcequ'à voir comment ils ont " collé" les garnitures de portes............
J'ai de grosses bavures noires (aspect résine noire,c'est pas du goudron, je précise car cela vient du dedans de la garniture).
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Citation :y'aurait pas un problème de courant d'air tourbillonnant qui fausse les capteurs?
C'est pas la tornade blanche ????
Bye, bye....
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J'ai jamais fais gaffe si il y avait de l'air parasite mais mes contre porte sont bien montée (Initiale ?).
Je vais vérifier ça demain.
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La clim, elle se reprogramme comment? via le connecteur odb2 ou il y a un connecteur spécialisé? (qu'on pourrait connecter soi-même sur un micro pour installer le prog qu'on a envie 8) )
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Ca passe par la prise OBD2 (sous le cendrier).
Il faut le soft Clip plus le prog à installer.
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C'est quoi ???
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