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Inscription : Feb 2002
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->De toute façon, y'a pas de débat possible, la 147 fait le 1000DA en une seconde de moins que la S3.
On est plus dans la même catégorie !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
De toute façon je les bouffe les deux avec mon bolide !
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Inscription : Feb 2002
Pareil que Saint-André !
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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Inscription : Mar 2002
'Vous chamaillez pas les filles, de toutes façons le TDI 150 met tout le monde d'accord !
Choisir, c'est renoncer...
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Inscription : Sep 2002
Euh...peux dire un mot?
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Inscription : Sep 2002
Arretez tous les deux SVP.......................
Vous chamailler pour ça , àa n'en vaut pas la peine
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>m'en tape la mienne passe sous la barre des 25'
la nuit quand je dors</span>
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Inscription : Feb 2002
La LCR est donnée pour 28s au 1000 DA, donc la LCRMTM doit approcher des 26.2s non ?
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures