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03-07-2011, 07:49 PM
(Modification du message : 03-07-2011, 07:50 PM par Tib.)
Bizarre : en 2007, me suis fait contrôler aux jumelles sur autoroute. Bilan : mesuré 156, retenu 148, 1 point et 45€.
La marge n'est peut-être pas la même sur des jumelles et sur un RA fixe ?
Sinon, sur ma C4 : quand je suis à 162 km/h compteur, je suis à 158 GPS, pour 130 GPS à 134 km/h compteur. Passés 140 km/h, la marge est très faible.
Edit : chuis con, moi c'était limité à 130...
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(03-07-2011, 04:27 PM)Droopy date='07 mars 2011 - 18:57 a écrit : (03-07-2011, 12:27 PM)ec date='07 mars 2011 - 10:27 a écrit : Ah oui, la c'est tres con, surtout qu'en fonction de la marge, tu risques de te prendre une suspension immédiate en prime ![Boude Boude](https://www.forum-autoroule.com/images/smilies/boude.gif) Entre 155 et 160 au compteur, soit en gros 155km/h réels et mesuré on va dire.
5% de marge sur le PV, soit 147km/h retenus, +37km/h, soit 135€ et 3 points... ![Sad Sad](https://www.forum-autoroule.com/images/smilies/sad.gif) Il ne faut jamais oublier que ces 5% de marge sont aussi là pour compenser la marge technique du radar. S'il a surestimé ta vitesse de 3 km/h, tu te retrouves au-dessus de +40 km/h
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03-08-2011, 03:07 PM
(Modification du message : 03-08-2011, 03:09 PM par ec.)
(03-07-2011, 07:49 PM)Tib date='07 mars 2011 - 18:49 a écrit : Bizarre : en 2007, me suis fait contrôler aux jumelles sur autoroute. Bilan : mesuré 156, retenu 148, 1 point et 45€.
La marge n'est peut-être pas la même sur des jumelles et sur un RA fixe ?
Sinon, sur ma C4 : quand je suis à 162 km/h compteur, je suis à 158 GPS, pour 130 GPS à 134 km/h compteur. Passés 140 km/h, la marge est très faible
La marge est plus faible sur un fixe, du fait de son installation justement fixe ...
Source wiki
Citation :La loi, par arrêté du 4 juin 2009[32], a fixé une marge d'erreur qui doit être déduite de la vitesse lue sur le radar, en cohérence avec la marge de tolérance admise pour les instruments de mesure.
Sont déduits, lors d'un contrôle de vitesse :
* 5 km/h pour un radar à poste fixe jusqu'à 100 km/h, et 5 % au-delà ;
* 10 km/h pour un radar installé dans un véhicule en mouvement jusqu'à 100 km/h, et 10 % au-delà.
Par contre t'as quoi comme GPS, parce que sur la C4 de mon pere, le tomtom me donnait exactement la meme vitesse que le compteur
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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03-08-2011, 03:21 PM
(Modification du message : 03-08-2011, 03:23 PM par Tib.)
(03-08-2011, 03:07 PM)ec date='08 mars 2011 - 13:07 a écrit : * 5 km/h pour un radar à poste fixe jusqu'à 100 km/h, et 5 % au-delà ;
* 10 km/h pour un radar installé dans un véhicule en mouvement jusqu'à 100 km/h, et 10 % au-delà.
J'en déduis que des jumelles sont considérées comme un "radar à poste fixe", non ? Puisque le second alinéa ne parle que d'un "véhicule en mouvement"... à vérifier ! Mais ça correspondrait, puisque j'ai été mesuré par jumelles à 156 km/h pour 148 retenus... soient exactement 5%.
(03-08-2011, 03:07 PM)ec date='08 mars 2011 - 13:07 a écrit : Par contre t'as quoi comme GPS, parce que sur la C4 de mon pere, le tomtom me donnait exactement la meme vitesse que le compteur ![Ph34r Ph34r](https://www.forum-autoroule.com/images/smilies/ph34r.gif)
TomTom Go730. Sur le Multivan aussi, la vitesse GPS est inférieure à la vitesse compteur (et c'était le cas aussi avec ma Laguna). Par contre, comme il s'agit de compteurs de vitesse analogiques, c'est plus difficile pour moi de te donner un écart précis. Je sais juste qu'à vitesse GPS équivalente, le compteur du Multivan affiche une vitesse supérieure à celle affichée dans la C4.
Edit : ajout d'une bafouille complémentaire.
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(03-08-2011, 03:21 PM)Tib a écrit : J'en déduis que des jumelles sont considérées comme un "radar à poste fixe", non ? Exact. Au sens du code de la route, il n'y a en fait pas de radars mobiles : aucun modèle n'est homologué pour prendre en roulant.
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Euh, ca m'etonnerait, j'en ai deja vu embarqué dans une voiture
tiens en bas de page
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(03-07-2011, 01:32 PM)Tib a écrit : Ça se conduit sans permis maintenant une Panda ?
'doivent bien faire une Agila rebadgée maintenant chez Saab....
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(03-08-2011, 04:22 PM)ec a écrit : Euh, ca m'etonnerait, j'en ai deja vu embarqué dans une voiture
tiens en bas de page
Une éternité que je n'ai pas croisé ce genre de radar embarqué roulant. À mon avis ils sont réformés. Mais je crois que de nouveaux modèles sont en cours d'homologation (youpi).
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(03-08-2011, 08:42 PM)vincentd a écrit : (03-08-2011, 04:22 PM)ec a écrit : Euh, ca m'etonnerait, j'en ai deja vu embarqué dans une voiture
tiens en bas de page Une éternité que je n'ai pas croisé ce genre de radar embarqué roulant. À mon avis ils sont réformés. Mais je crois que de nouveaux modèles sont en cours d'homologation (youpi). Voilà, j'aurais dû dire qu'il n'y avait plus de radars mobiles.
On doit pouvoir y échapper en les doublant par la droite
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(03-09-2011, 07:22 AM)Martini a écrit : (03-08-2011, 08:42 PM)vincentd a écrit : (03-08-2011, 04:22 PM)ec a écrit : Euh, ca m'etonnerait, j'en ai deja vu embarqué dans une voiture
tiens en bas de page Une éternité que je n'ai pas croisé ce genre de radar embarqué roulant. À mon avis ils sont réformés. Mais je crois que de nouveaux modèles sont en cours d'homologation (youpi). Voilà, j'aurais dû dire qu'il n'y avait plus de radars mobiles.
On doit pouvoir y échapper en les doublant par la droite ![Ange Ange](https://www.forum-autoroule.com/images/smilies/ange.gif)
...avec un bon gros finger en prime !
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J'en ai vu un y a moins de deux ans, et il fonctionnait
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Surprenant.
La voiture roulait et à flashé en roulant ?
Le flash venant bien d'une "trappe" du hayon et non de la lunette arrière (il y a des petits rigolos) ?
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Oui,, un beau plexi
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03-11-2011, 03:45 PM
(Modification du message : 03-11-2011, 03:49 PM par Martini.)
Ben pas vraiment. Je voudrais bien lire les attendus.
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