Une vintage ou youngtimer pour tracter une Cat' sur remorque
moche, fiabilité catastrophique.... inrevendable, une vraie patate chaude
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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La SM a connu de serieux problemes au depart mais on sait parfaitement les fiabiliser



Le probleme vient d une distribution par chaine mal foutue et d un refroidissement insuffisant. On sait traiter ces deux points



Ca reste raisonnable en entretien si on intervient regulierement, sans suivi c est un bac a chagrin



J ai beaucoup conduit ca à l epoque, mon oncle en a eu cinq neuves dont trois achetées à la fin du modéle et stockées soigneusement pour remplacer au fur et a mesure que les autos agonisaient. Au total il a fait plus d un million et demi de kilometres avec ces autos soit 300.000 bornes chacune, jusqu a ce qu il ne puisse plus conduire a cause de l age



Ca n est pas tres performant d apres les standards actuels puisque ca doit faire 170CV seulement, mais le confort reste tres actuel si on aime le mou
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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(12-30-2012, 02:02 PM)darkvador a écrit : mon oncle en a eu cinq neuves dont trois achetées à la fin du modéle et stockées soigneusement pour remplacer au fur et a mesure que les autos agonisaient.

Arf [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif' class='bbc_emoticon' alt='Arf' />
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Un article pour te faire réfléchir sur la Silver Shadow :

http://www.pistonheads.com/news/default....ryId=26904



Avec, bien évidemment, l'annonce d'une belle pour £ 12G Smile



C'est quand même une chouette ligne Wub
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Pas fan de la shadow.

Trop carrée, trop ricaine à mon goût. La SC reste la dernière RR, celle de M. Saroyan
H3
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Trois fois plus cher (je sais pas si les emmerdes potentielles augmentent selon le même facteur). Mais c'est cool la banquette à l'avant quand on emmène une nana Motard
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(01-03-2013, 07:21 PM)Martini a écrit : (je sais pas si les emmerdes potentielles augmentent selon le même facteur).



Je pense que non, une SC est sans doute plus simple qu'une SS: moins d'électricité et moins d'hydraulique.
H3
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Oui mais c'est plus une vieille merde avec de l'acier rouillé de partout.
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[Image: 3218810.jpg]

Ça a quand même vraiment de la gueule quand c'est propre Love
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(01-03-2013, 07:05 PM)h trois a écrit : Pas fan de la shadow.

Trop carrée, trop ricaine à mon goût. La SC reste la dernière RR, celle de M. Saroyan



Certes, mais ce n'est pas le même usage. Pour moi aussi la SC est bien plus belle (je la préfère en S1 de chez Bentley avec sa calandre plus douce).

Mais la Shadow marque un tournant de la marque dans sa philosophie. La SC était faite pour être conduit, dans le plus pur esprit RR.



La SS est une des premières Rolls faite pour être conduite par son propriétaire... La fin d'une époque ! C'est l'époque où Rolls vendait surtout aux classes huppées mais pas outrageusement riches. Shocking diront certains ! Ils ont rectifié le tir semble-t-il Tongue



Personnellement, j'adore les deux (toutes deux en Bentley). Et effectivement, après m'être renseigné, elles semblent d'excellentes "tracteuses".



Je trouve la SC beaucoup plus glamour et baroque que la SS. Elle se prête idéalement à des jeux érotiques avec une jolie demoiselle sur un air de . Mais il faut bien admettre qu'elle est probablement moins facile à gérer en usage "moderne". La Shadow est une youngtimer alors que la Cloud déjà est une classique.



J'aurais 2K€ par mois en plus, ce serait clairement un de mes projets. Mais les pièces au coût pharaonique et les consommations dantesques me font peur.



[Image: melodynelson-998495-jpg_877312.JPG]



Un autre hommage de Gainsbourg à RR :

[media]http://www.youtube.com/watch?v=GSOMjM1AY5Y[/media]



@ Martini :

Cette XJS a le même charme qu'une Broadspeed : musculeuse, concentrée de testostérone.

Ce serait pour moi seul, elle pourrait faire partie des joujoux me faisant craquer. Comme une Shamal, une Delta Integrale Evo II, de pures bagnoles de mecs. Mais ce serait aussi le jouet de ma doulce Smile

Et une Anglaise version Mad Max, ça ne la fait pas rêver...
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Une autre Lister, en 6.0L cette fois, avec une belle annonce :

http://www.pistonheads.com/classifieds/u...89/1124370





Ça m'a l'air un peu cher pour ce que c'est quand même mais c'est une chouette caisse.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Une Mercedes W116 450 SE ? là : http://www.google.fr/imgres?q=mercedes+4...:100,i:148
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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Miam !!!



[Image: mgrv83.jpg]

http://www.pistonheads.com/news/default....ryId=27685





Suffit de rajouter un rétro à gauche et roule ma poule.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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alors la miam miam
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Idem, pour le coup je suis vraiment fan Love
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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