Reprise MOTOGP

[abcdrepie]

je ne connaissais pas non plus.

en gros dans le cas du "big bang" il y a un décalage à l'allumage des differents pistons ce qui lisse la courbe de puissance et permet d'avoir un moteur plus progressif. dans le cas du screamer, l'allumage se fait en meme temps par pair de cylindres. du coup c'est plus brutal, mais aussi plus puissant.

tout le monde utilisait le big bang depuis une certain temps, quand ducati est arrivé avec un moteur screamer et a déposé tout le monde en vitesse pure (année du titre de stoner). apparement aujourdhui, les defauts du screamer peuvent etre compensés par les progrés de l'électronique. mais ducati est revenu à un moteur big bang cette année, plus souple. Hayden s'en est d'ailleurs mieux sorti, au détriment de la puissance pure.



les pros me corrigent si je me trompe

[Steph]

Il y avait un petit papier hier ou aujourd'hui dans l'equipe sur ces essais..... pas grand chose à en apprendre, à part que Rossi avait l'air très content du moteur, qu'il a bien essayé les 2 config' moteur (big bang et screamer) et que les gens de chez Ducat' ont été assez impressionné par la justesse de ses remarques et ses qualités de metteur au point...







... Ils expliquaient aussi les raisons ayant motivé le développement de carénages spécifiques à chaque pilote cette année, comme on peut le voir en cherchant les différences avec ceux de Puniet...







... ceux du Français contiennent (et c'est une première) des zones réduites stratifiées différemment et stratégiquement (les zones peintes en blanc sur le carénage de la Pramac) avec 4 couches croisées en losange d'une nouvelle fibre d'aramide développée spécialement par Dupont pour s 'adapter au style de pilotage pour le moins agressif de notre seul représentant national en motoGP, le tout avec très peu de perte de rigidité globale comparé à la fibre de carbone, et un surcroît de masse insignifiant.



















































































... ca lui donnerait surtout la possibilité de finir plus de courses en 2011; de nouveaux évents très bas placés, sont de plus censés faciliter l'évacuation des graviers.





















Rhoooo ça va, ça va... si on ne peut plus déconner...

[abcdrepie]

il semblerait que rossi est choisit le modele big bang;



quant aux essais, on note stoner devant avec sa nouvelle honda (pas mal pour une première...) puis viennent lorenzo et spies à 0,1sec (pas mal pour un rookie sur une nouvelle moto)

[abcdrepie]

rossi a été opéré. 2h d'interventions pour réparer des lésions aux tendons jugés critiques par les médecins. 90j de rééducation.

sinon simoncelli annonce la couleur : il vise le podium à chaque GP en 2011

[Steph]

J-67























(Merci à Fouf)

[Dams]

vu la photo hier sur face de bouc. C'est sympa. J'ai hâte que ça recommence.

[abcdrepie]

ca demarre mal pour rossi qui declare ressentir beaucoup de douleur dans l'epaules lors de tests sur une ducati 1198 superbike :



"The track more or less confirmed what we expected: the shoulder is painful, especially under braking, when the front area hurts, where they stitched the tendon. Movement is stable enough, and we’re also doing not so bad with endurance, but apart from that, it hurts a lot and isn’t very strong. Let’s hope it gets a little better in these next few days before the test in Malaysia.”

[Simplet]

Les Honda ont mis la pression aux essais de Sepang !



1 Marco Simoncelli Gresini Honda 2'00.757

2 Casey Stoner Repsol Honda 2'00.811

3 Jorge Lorenzo Factory Yamaha 2'00.845

4 Andrea Dovizioso Repsol Honda 2'00.945

5 Ben Spies Factory Yamaha 2'01.002

6 Dani Pedrosa Repsol Honda 2'01.241

7 Hiro Aoyama Gresini Honda 2'01.353

8 Nicky Hayden Marlboro Ducati 2'01.534

9 Colin Edwards Monster Yamaha 2'01.651

10 Valentino Rossi Marlboro Ducati 2'01.842

11 Hector Barbera Aspar Ducati 2'02.030

12 Loris Capirossi Pramac Ducati 2'02.057

13 Randy De Puniet Pramac Ducati 2'02.159

14 Karel Abraham AB Cardion Ducati 2'02.645

15 Cal Crutchlow Monster Yamaha 2'02.717

16 Toni Elias LCR Honda 2'02.916

[Steph]

J'ai vu ça, même si ça montre surtout que Honda semble reparti sur une base déjà développée, donc probablement proche de la machine d'usine de 2011.



Chez Ducati Burges est capable de repartir d'une feuille vierge et donc peu de miracles à attendre avant la mi-saison au mieux.



Lorenzo va encore avoir fort à faire avec son coéquipier cette année...

[Steph]

Oyez Oyez,



La saison reprend Dimanche à 19h55 et sera diffusée (entre autres) sur NT1

http://www.nt1.tv/moto-gp/



A priori, les Honda seront intouchables.

[Dominik]

A priori, les Honda seront intouchables.

Il est vrai qu'au vu des temps réalisés en pré-saison, ils semblent intouchables !





Cela dit, il faudra voir tout au long de la saison, les Yams ne sont pas loin et à la bagarre, SPIES et LORENZO sont pas mauvais! Par contre, je ne peux pas croire que DUCATI et Il DOTTORE soient toute la saison au niveau des essais hivernaux ! (Mais c'est très inquiétant quand même! Et cela revalorise les dernières saisons de STONER.....)



Ou alors, nous voilà revenus 10 ans en arrière!

[Steph]

Nous allons avoir à nouveau une saison magnifique avec un Stoner probablement très rapide, un Spies qui devrait continuer d'étonner et un Lorenzo pas décidé à se faire chiper sa belle couronne mondiale !



Rossi sera au mieux dans la course en milieu de saison avec un peu de bol, une fois que "Magic Burgess" aura revu de fond en comble la Ducati.

[Dams]

J'attends ça depuis un moment maintenant. Une saison clairement très intéressante. Idem en Moto2 où il va encore y avoir du sport et où le petit marquez semble arriver très affuté

[Steph]

Colin edwards a propos de Stoner :



"He’s riding it good and the bike is obviously working good, so we have got our work cut out to beat him. He’s matured even more since last season and I can’t really see anybody stopping him.



"It is going to be tough for anybody to beat him, simple as that. He’s just so fast and we’ve known for a long time that in terms of raw speed he’s the quickest guy.



"The Ducati is obviously not an easy bike to ride. He probably thinks he’s got the easy life now and he could stop for a smoke break in the middle of the race if wanted to.”

[Fr3d]

en français ?