Gato Tesla Model Y Long Range

[gargamel]

J'ai échangé mon Tiguan 1.5 tsi pour une Y Long Range Premium neuve. C'est vraiment ouf cette bagnole 

La smoothitude de la conduite, la qualité de la sono, le côté hyper pratique de pouvoir charger à la maison ou encore faire tourner la clim à l'arrêt dans polluer 

[Staffin]

C’est de la merde en barre,

Faut recharger tous les 50 kilomètres 

Tu mets 20 heures pour faire Paris Nice

Ça prend trois heures pour recharger

Les stations sont envahies par des gueux en caisse chinoise ou pire en renault….


Bon ce matin. Je n’ai pas eu le temps d’aller chercher deux packs de flottes au auchan jouxtant le sc que la bagnole etait rechargée.

Après 25000 km en un an, je confirme que c’est une merde intersidérale…

Et je ne la changerais pour rien d’autres en daily, c’est un must have

[Steph]

Et une de plus...

Tesla fait vraiment mal aux constructeurs Allemands, qui se sont pourtant bien moqué du constructeur Californien ces dernières années.

Bienvenue dans le clan TSCLW*, Gargamel.




*:Tesla en Semaine, Caterham ou Lotus le WE !

[gargamel]

Et une de plus...

Tesla fait vraiment mal aux constructeurs Allemands, qui se sont pourtant bien moqué du constructeur Californien ces dernières années.

Bienvenue dans le clan TSCLW*, Gargamel.




*:Tesla en Semaine, Caterham ou Lotus le WE !

Ah mais je n'ai plus la Cat malheureusement mais une mx5. 
Ceci dit je commence a me chauffer pour essayer une Morgan Plus 4 pre-cx histoire de faire le grand ecart avec la Tesla.

[Steph]

La MX-5 reste un roadster "léger" et réjouissant à conduire...

[Onken]

J'ai échangé mon Tiguan 1.5 tsi pour une Y Long Range Premium neuve. C'est vraiment ouf cette bagnole 

La smoothitude de la conduite, la qualité de la sono, le côté hyper pratique de pouvoir charger à la maison ou encore faire tourner la clim à l'arrêt dans polluer 

Est ce qu'il y a un modérateur dans le coin? Je pense que ce nouveau compte est un faux qui fait de la propagande pour Tesla.

Tout le monde sait que ça charge lentement, que ça fait 5ans que les bornes de recharge sont sur occupés générant des files de voiture interminable (même que ça passe au JT de TF1), que les Tesla ont des problèmes de conception et au premier virage le train avant s'arrache qu'un plein d'électron coute plus qu'un plein d'essence de compétition.

Trèfle de plaisanterie, félicitation ou pas, profites bien des ta voiture nucléaire avec ses pours et ses contres.

[ZeGato]

Tesla... what else ?

   

[Steph]

Ben ta prochaine puisque tu va devoir la rendre pour l'échanger contre une teutonne.

Adieu les SuC et le planificateur si efficace...

[yaou78]

La MX-5 reste un roadster "léger" et réjouissant à conduire...

pour les pas très grands (et gros) 

[Steph]

Ce n'est pas pire dans une Elise ?

[ZeGato]

Tesla... what else ?

   

[luke skyracer]

30000 bornes en un an de mon côté, je confirme que c'est une daube royale ! J'ai perdu une roue dans un virage, la clim' est un gadget — si on l'allume on perd 50 % d'autonomie et, comme dit plus haut, les SUC, c'est AU MOINS 30 minutes d'attente à chaque fois.

La seule erreur que j'ai faite, c'est de prendre une TM3 au lieu d'une TMY : le hayon est un vrai plus. Sinon, j'adore ma TM3, je ne la changerai pas de sitôt.

[Steph]

Le hayon et l'espace à bord du Model Y sont effectivement plus pratiques, par contre au volant il y a aussi un écart sensible.

Le préfère la berline sportive au SUV spacieux pour l'instant (surtout en montagne ou sur les départementales).
A noter que le Model Y est sensiblement plus large, ce qui peut compliquer l'accès à certains parkings sous-terrains et/ou ruelles Bretonnes.