Le Wheeling Et Les Forces

[Gzii]

<!--QuoteBegin-tg92+03.02.2005 à 09:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (tg92 @ 03.02.2005 à 09:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+03.02.2005 à 09:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 03.02.2005 à 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> On est donc d'accord que plus tu as de poids devant A plus ça sera difficile à lever normalement  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Donc plus tu es sur l'avant moins ça leve  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c est a la fois vrai et faux, plus le poids sera sur l avant plus la moto se levera violement...
on parle de couple, c est une force par un bras de levier, plus le bras de levier est important plus le couple est grand, donc si ta machine est dans une situation ou elle leve, plus le bras de levier est gd plus elle va se lever vite et violemment...
Elle va donc etre dur a faire lever mais une fois partie elle va te sauter a la gueule si tu gardes le poids sur la meme horizontale.
si tu montes le point, en te posant sur le reservoir par exemple, comme tu montes le poids par rapport a l axe de rotation plus le couple sera violent ( bras de levier plus grand ). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui elle lévera plus violemment car avec une accélération plus forte pour que ça se produise.