08-30-2003, 04:22 PM
<!--QuoteBegin--etienne76+samedi 30 août 2003, 11:30--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (etienne76 @ samedi 30 août 2003, 11:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai lu par ailleurs que les mecs en Ducat usaient vite leur pneus arriére quand ils abusaient de leur frein moteur, alors comme j'ai un bi aussi...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
y a une "montagne" entre un bi de chez ducat et le tien au niveau du frein moteur (p'tain j'vieilli moi j'commence à dire du bien des ducats <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> ) et je ne pense pas qu'il faille chercher l'explication par là.
Il est bien uniformement usé ton pneu ?
y a une "montagne" entre un bi de chez ducat et le tien au niveau du frein moteur (p'tain j'vieilli moi j'commence à dire du bien des ducats <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif'><!--endemo--> ) et je ne pense pas qu'il faille chercher l'explication par là.Il est bien uniformement usé ton pneu ?
