Qui Connais Bien La Martin Super Seven

[Francois(82)]

Super cette liste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

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 Train avant qu'il convient de modifier pour qu'elle aime enfin rouler droit (budget : env. 100 F, Car 4 soudures et 1 Lame de scie). Pour les séries 2 et 3 seulement (Trains Ford ).
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Quelle est cette modif ? car a tant qu'a refaire mes triangles (l'un d'eux a pris a sacre pet), j'aimerai autant
ne pas a avoir a y retoucher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

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 Amortisseurs : mous d'origine et tendance à fuir avec l'âge (budget : 886F TTC les 2 chez Record avec la dureté de votre choix : ref 107243 ) ; sinon amortisseurs complets SPAX (env 4500F les 4)
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J'avais contacte la societe Record France mais ils ne font plus d'amortisseurs pour Martin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]

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 Silentblocs qui se fissurent (dureté 45 shore : trop faible) et souvent, ils sont serrés roues pendantes ce qui limite leur tolérance déjà faible (20 degrés max.) Monter de préférence du PAULSTRA (Ref : 561446). Voir Eric Theet-Cherrot (club)
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En plus des silentblocs, il y en a un paquet d'identiques ! diametre interieur 12mm exterieur 28mm et longueur 38mm

a+ Francois