Ferrari 308 / 328

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Elle n’a beau être « que » une évolution, les quelques modifications esthétiques apportées à la carrosserie de la 328 lui donnent une apparence bien plus moderne. Ses grands boucliers, avec une large calandre à l’avant, donnent l’impression qu’elle est plus longue et plus large. Quant au traitement différent des persiennes qui transpercent ses ailes, et son aileron peint en noir placé au sommet de la vitre arrière (il est optionnel sur les 308 QV), ils achèvent de donner à la 328 un look plus années 80.

Ou comment expliquer pudiquement que le dessin épuré d'origine a été salopé dans les grandes largeurs.
Ça me rappelle ce qui est arrivé à la Countach LP400 en moins caricatural, certes.

Éric aka Alf