(08-02-2021, 05:19 PM)le chouan a écrit : Le double HS2 c'est vraiment pour décorer et faire d'époque ça n'apporte pas grand chose par rapport à un bon HIF44.
Je trouve que les reprises sont meilleurs des les bas régimes avec les petits carbu, le passage de l'air dans les venturis est plus rapide et le bruit d'aspiration est aussi plus présent.
Le 1275 GT fait sensiblement la même puissance mais je le trouve moins démonstratif avec un carbu.
Sinon pour un stage 2 il devient intéressant de passer sur 2 HS4
