(11-14-2018, 08:43 PM)Martini a écrit : Parce que t'es un snob qui ne s'intéresse qu'aux très gros cubes.
Mais on n'a jamais eu autant d'offre en 300-400-500-600 cc pour quatre à six mille balles.
Mouai... 6000 euros c'est un 300. Pour 6000 euros y'a quelques années t'avais un 600 FAZER. Si tu veux l'équivalent aujourd'hui c'est 8000/9000 alors tu vas me dire que rien ne stagne, j'admets aussi volontiers l'arrivée de l'électronique qui tue les prix, mais aujourd'hui tu veux une sportive c'est 20000 et un roadster poilu c'est 16000. Ca commence à éliminer du monde par le haut...
(11-14-2018, 09:54 PM)Fr3d a écrit : ça va faire 9ans 1/2 que je conduis un gros cube, je retournerai pas en dessous... C'est mignon une Street 765 R(S), mais tu as pas l'effet waou
Si justement tu as l'effet waouh... ou alors on ne parle pas du même. les 130 chevaux sont là mais il faut aller les chercher. En revanche ça manque un peu de gras en bas. Et la street RS est certainement avec la R une des motos au rapport qualité prix le mieux placé du marché avec la MT09. justement parce que pour 10 ou 12000 balles tu as une arme de guerre super bien fini avec un moteur sympa et une finition aux oignons. D'ailleurs elle est dans le garage pour ça. Il lui manque juste 1 mkg de couple sur toute la plage. En revanche au niveau châssis c'est infiniment plus affûté qu'un speed, excluant le denier que j'ai pas essayé, mais qui vaut 16000 cqfd.
Coureur de terrasses...
