08-08-2017, 09:43 AM
Merci à tous pour vos messages sympathiques. 
Neubauten >> ce n'est effectivement pas un avion, le 6 en ligne est relativement paresseux mais c'est amplement suffisant pour cruiser à un rythme soutenu. Par contre c'est d'un velouté absolument inédit pour moi, une sorte de tapis volant qui ne se vautre pas dès le 1er virage. C'est naturel et ça va naturellement où on place le regard. C'est réputé agréable à conduire et je pense que ce n'est pas usurpé.
J'ai roulé 1h avec ma compagne à bord hier en fin de journée, c'est un vrai bonheur elle devrait parfaitement convenir à l'usage prévu.
Nous avons été étonné par le nombre de gestes de sympathie, les remarques entendues aux feux rouges étaient bienveillantes.
L'XJS a fêté ses 40 ans en 2015 et ça se sent sur sa ligne. Les passants ont visiblement du mal à la dater.
On roule dans une ancienne avec le confort d'une moderne, boîte auto agréable, moteur suffisamment puissant, consommation réputée raisonnable (12-13L/100km), la clim, les vitres et capote électriques, le régulateur de vitesse, un coffre vaste, un silence de roulement étonnant ... Bref, un compromis entre modernité et véhicule ancien.
Puis nous l'avons baptisé.
Nous avons ici un longue tradition de fracassage de bouteille de champagne sur les étraves pour baptiser les paquebots, mais j'ai eu peur de lui péter un phare.
Un verre de bon bourgogne avec les clefs sur la table ont fait l'affaire.
![[Image: xjsinauguration.jpg]](http://mrclean.free.fr/LF/xjsinauguration.jpg)
Neubauten >> ce n'est effectivement pas un avion, le 6 en ligne est relativement paresseux mais c'est amplement suffisant pour cruiser à un rythme soutenu. Par contre c'est d'un velouté absolument inédit pour moi, une sorte de tapis volant qui ne se vautre pas dès le 1er virage. C'est naturel et ça va naturellement où on place le regard. C'est réputé agréable à conduire et je pense que ce n'est pas usurpé.
J'ai roulé 1h avec ma compagne à bord hier en fin de journée, c'est un vrai bonheur elle devrait parfaitement convenir à l'usage prévu.
Nous avons été étonné par le nombre de gestes de sympathie, les remarques entendues aux feux rouges étaient bienveillantes.
L'XJS a fêté ses 40 ans en 2015 et ça se sent sur sa ligne. Les passants ont visiblement du mal à la dater.
On roule dans une ancienne avec le confort d'une moderne, boîte auto agréable, moteur suffisamment puissant, consommation réputée raisonnable (12-13L/100km), la clim, les vitres et capote électriques, le régulateur de vitesse, un coffre vaste, un silence de roulement étonnant ... Bref, un compromis entre modernité et véhicule ancien.
Puis nous l'avons baptisé.
Nous avons ici un longue tradition de fracassage de bouteille de champagne sur les étraves pour baptiser les paquebots, mais j'ai eu peur de lui péter un phare.
Un verre de bon bourgogne avec les clefs sur la table ont fait l'affaire.
