La mode des LLD / LOA sonne t’il la fin des voitures françaises ?
Je rebondis, sur un article très intéressant et détaillé de auto+ (je sais, c’est mal
)
Pour résumer, grâce à leur formidable tenue à la côte, les premiums Allemandes, sont (nettement) moins chère que leur homologue français en terme de loyer
C’est à ce demandé si les français ont encore un avenir face à des Mercedes classe C, audi A3-A4, Bmw Série 3 / X3
Exemple
LLD 37 mois, 60.000 km
¤ Classe C 180D, break = 0 apport + loyer de 399 €, entretien inclus
¤ Renault Talisman 1.5dci 110CV = 5900 € d'apport + loyer de 396 €, entretien en plus
Total cout
Mercedes = 14.700
Talisma = 20.100 € et faut rajouter l'entretien
LLD 36 mois, 40.000 km
¤ BMW 114d, 0 apport + Loyer de 275 €, entretien inclus
¤ Peugeot 308 100cv = 6000 € d'apport
+ 285 € de loyer, entretien inclus également
Total cout
BM=9900 €
Peugeot = 16.000 €
C’est édifiant, il est moins chère de rouler en Premium allemand qu’en Française….
Déjà, dans le monde de l’entreprise, toutes les voitures de fonction sont prises en LLD…. Quand je fais des devis (ALD, Alphabet), d’office les offres se font en Passat, GOLF voir en Ford
Les Renault et Peugeot sont out… on m’en propose même plus.
Sauf la citroen C4 est encore proposée, ça décote à mort, mais elle bénéficie d’une remise sur le prix de neuf de plus de 40%, ca aide pour le loyer.
Ma peur, c’est que les particuliers sont de plus en plus sensibles aux offres de LLD/LOA : offre simple : Un Prix regroupant l’entretien (souvent), l’assurance, les reprises, garentie 3 ans.. etc
On paye de 200 / 350 euro par mois et on est tranquille 3 ans…. Pas de mauvaise surprise et les emerdres pour revente la caisse.
Pourquoi prendre un Renault Talisma ou une 308 alors que pour moins cher on peut rouler en Classe C ou en audi A3 ?
Bon courage Mrs Ghosn et Mr Tavares pour refourguer leur brouette
Je rebondis, sur un article très intéressant et détaillé de auto+ (je sais, c’est mal
)Pour résumer, grâce à leur formidable tenue à la côte, les premiums Allemandes, sont (nettement) moins chère que leur homologue français en terme de loyer
C’est à ce demandé si les français ont encore un avenir face à des Mercedes classe C, audi A3-A4, Bmw Série 3 / X3
Exemple
LLD 37 mois, 60.000 km
¤ Classe C 180D, break = 0 apport + loyer de 399 €, entretien inclus
¤ Renault Talisman 1.5dci 110CV = 5900 € d'apport + loyer de 396 €, entretien en plus
Total cout
Mercedes = 14.700
Talisma = 20.100 € et faut rajouter l'entretien
LLD 36 mois, 40.000 km
¤ BMW 114d, 0 apport + Loyer de 275 €, entretien inclus
¤ Peugeot 308 100cv = 6000 € d'apport
+ 285 € de loyer, entretien inclus égalementTotal cout
BM=9900 €
Peugeot = 16.000 €
C’est édifiant, il est moins chère de rouler en Premium allemand qu’en Française….
Déjà, dans le monde de l’entreprise, toutes les voitures de fonction sont prises en LLD…. Quand je fais des devis (ALD, Alphabet), d’office les offres se font en Passat, GOLF voir en Ford
Les Renault et Peugeot sont out… on m’en propose même plus.
Sauf la citroen C4 est encore proposée, ça décote à mort, mais elle bénéficie d’une remise sur le prix de neuf de plus de 40%, ca aide pour le loyer.
Ma peur, c’est que les particuliers sont de plus en plus sensibles aux offres de LLD/LOA : offre simple : Un Prix regroupant l’entretien (souvent), l’assurance, les reprises, garentie 3 ans.. etc
On paye de 200 / 350 euro par mois et on est tranquille 3 ans…. Pas de mauvaise surprise et les emerdres pour revente la caisse.
Pourquoi prendre un Renault Talisma ou une 308 alors que pour moins cher on peut rouler en Classe C ou en audi A3 ?
Bon courage Mrs Ghosn et Mr Tavares pour refourguer leur brouette
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
