11-22-2014, 11:08 PM
Toujours intéressant de se relire a presqu'un an d'intervalle ... mes (bonnes) impressions du debut se sont confirmées voire renforcées.
je n'ai pas grand chose a ajouter par rapport a mon premier post.
Avec l'arrivee du 2 eme enfant, l'IS s'est averee être un excellent daily pro et une bonne familiale ...
après rodage, la consommation s'est stabilisee autour des 5.5L/5.8L , un litre de plus que mes Prius mais un agrément sans commune mesure (utilisation quasi exclusivement urbaine je le rappelle)
Les qualités marquantes de la voiture:
- intérieur hyper agréable a vivre , sieges sports très confortables, excellente position de conduite, combine d'instrument digital pastiche de LFA vraiment sympa a l'usage, équipement de série pléthorique
- qualité sans faille, bon la voiture n'avait qu'un an et 20000 km quand je l'ai rendue mais pas un rossignol, pas le moindre bug, problème
- design (subjectif): j'aime vraiment surtout dans cette couleur , j'adorais m'approchais de la voiture la nuit et voir les feux LED s'allumer
- qualité de la peinture: couleur, rendu, profondeur, aspect ... a part dans le segment, vraiment
- serenite absolue au volant: insonorisation, conduite hybride, zennnituuuude
satisfait:
- comportement sur et plaisant
- conso
- perfs (apres rodage , ca pousse quand meme vraiment pas mal)
- habitabilite
- bonne sono
les moins:
- un seul: c'est ferme sans être inconfortable (pas plus, pas moins que ces concurrentes directes) mais l'ensemble de la voiture invitant a une conduite zen j'aurais prefere conserver l'esthetique dynamique de la finition F-Sport mais avec les réglages plus souples de la finition d'en dessous
Premiere fois en 12 ans de changement annuel de voiture que j'ai hésite a reprendre exactement la meme chose (j'adore ce bleu
), j'ai finalement pris un RX450h que je n'avais pas encore eu (presentation bientôt 
)
je sais, je suis pas neutre, mais je conseille vivement cette auto, particulièrement aux allergiques du diesel mais qui veulent quand meme quelque chose d'économique a rouler et de résolument different
je n'ai pas grand chose a ajouter par rapport a mon premier post.
Avec l'arrivee du 2 eme enfant, l'IS s'est averee être un excellent daily pro et une bonne familiale ...
après rodage, la consommation s'est stabilisee autour des 5.5L/5.8L , un litre de plus que mes Prius mais un agrément sans commune mesure (utilisation quasi exclusivement urbaine je le rappelle)
Les qualités marquantes de la voiture:
- intérieur hyper agréable a vivre , sieges sports très confortables, excellente position de conduite, combine d'instrument digital pastiche de LFA vraiment sympa a l'usage, équipement de série pléthorique
- qualité sans faille, bon la voiture n'avait qu'un an et 20000 km quand je l'ai rendue mais pas un rossignol, pas le moindre bug, problème
- design (subjectif): j'aime vraiment surtout dans cette couleur , j'adorais m'approchais de la voiture la nuit et voir les feux LED s'allumer
- qualité de la peinture: couleur, rendu, profondeur, aspect ... a part dans le segment, vraiment
- serenite absolue au volant: insonorisation, conduite hybride, zennnituuuude
satisfait:
- comportement sur et plaisant
- conso
- perfs (apres rodage , ca pousse quand meme vraiment pas mal)
- habitabilite
- bonne sono
les moins:
- un seul: c'est ferme sans être inconfortable (pas plus, pas moins que ces concurrentes directes) mais l'ensemble de la voiture invitant a une conduite zen j'aurais prefere conserver l'esthetique dynamique de la finition F-Sport mais avec les réglages plus souples de la finition d'en dessous
Premiere fois en 12 ans de changement annuel de voiture que j'ai hésite a reprendre exactement la meme chose (j'adore ce bleu
), j'ai finalement pris un RX450h que je n'avais pas encore eu (presentation bientôt )je sais, je suis pas neutre, mais je conseille vivement cette auto, particulièrement aux allergiques du diesel mais qui veulent quand meme quelque chose d'économique a rouler et de résolument different
