Ma Lexus IS-300h

[fred44nt]

Donc pour moi c'est loa ou neuve ces betes là........

je te repondrais plus longuement plus tard mais en attendant je dirais juste c'est dommage vu que le risque de panne tout court et de panne couteuse est vachement plus eleve sur un turbo diesel moderne (FaP, turbo, vanne EGR etc, etc, etc) que sur un hybride essence/electrique ... c'est de la techno super eprouvee , demande a n'importe quel chauffeur de taxi qui a 300milles bornes et + en Prius combien il a eu de panne ...

meme si je ne demande qu'à te croire, c'est quand meme une technologie plus complexe, donc pour moi plus risqué....et probablement tres couteux en cas de panne

je ne souhaites pas vendre d'occase pour l'instant d'hybride hors ma marque......froussard certainement