Mercedes : retour du six en ligne
#7
(11-13-2013, 11:14 PM)Martini a écrit : Dans le futur, peut-être ?

Ou alors ils préfère réduire la longueur des AAC et du vilebrequin ?

La 350Z et 370Z ont des moteurs Infinity. La 390Z devrait continuer à mon avis.



Ou alors, çà ne rentrait plus en augmentant la cylindrée. Ils sont passés de 2.6L à 3.8L quand même.



Maintenant, fallait peut-être que çà puisse rentrer dans une hypothétique Mégane RS GT3. [Image: ph34r.gif][Image: ph34r.gif]
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