11-13-2013, 11:26 PM
(11-13-2013, 11:14 PM)Martini a écrit : Dans le futur, peut-être ?
Ou alors ils préfère réduire la longueur des AAC et du vilebrequin ?
La 350Z et 370Z ont des moteurs Infinity. La 390Z devrait continuer à mon avis.
Ou alors, çà ne rentrait plus en augmentant la cylindrée. Ils sont passés de 2.6L à 3.8L quand même.
Maintenant, fallait peut-être que çà puisse rentrer dans une hypothétique Mégane RS GT3.