Effets Du Bonus/malus Sur Les Ventes

[Martini]

Actuellement je bosse pour une filiale de la SNCF, je dois revenir à la maison-mère au plus tard en août prochain. Du coup, je vais devoir rendre mon véhicule de fonction et me racheter un daily... comme ma douce ne supporte plus le bruit et les vibrations d'un moteur diesel, elle veut qu'on prenne une essence. Du coup, je lorgne fort sur une 130i ! Au diable le CO² et autres conneries... à bientôt 33 ans, il est grand temps de me faire plaisir ! On verra si Steph' revend sa 335i à ce moment-là, sinon...

Sinon...tu te trouveras une 135i avec des étriers 6 pistons ?



Ou une voiture de fille avec 200 ch.

Si tu choisis bien, tu rentres quand même dans tes frais avec les IK.

Et même facilement si tu achètes d'occas.

Fais un calcul sur au moins 5 ans avec des gros frais courants (pneus, freins, amortisseurs, distribution), ainsi que le prix d'achat moins prix de revente avec 5 ans de kilometrage ad-hoc et on en reparle.



Dans ton cas tu pars d'une caisse neuve donc ça se limite aux pleins et à une vidange pour l'instant, c'est biaisé, il faut le faire sur plus longtemps.

Ben il fait l'hypothèse d'une dépréciation totale, on peut pas être plus pessimiste.

vous vous en posez des problèmes métaphysiques alors qu'il est si facile de gagner -10%.....

Pour les déplacements domicile - travail oui mais pas pour les déplacement pros.