03-21-2012, 07:34 PM
(Modification du message : 03-21-2012, 07:37 PM par vinsouille.)
(03-21-2012, 03:56 PM)Droopy a écrit : Il y a de la SM dans la calendre...
Pour le reste, à voir en vraie car la différence entre les protos et les séries sur les marques Française, c'est assez rigolo à chaque fois !
Pas vraiment Droopy ... je peux pas te laisser dire ça ...
DS inside est devenu DS3
![[Image: DS-inside-homre_header1600x800.jpg]](http://photo.autonews.fr/citroen2/citroen-ds-inside-nouvelles-photos/ds-inside-homre/589902-1-fre-FR/DS-inside-homre_header1600x800.jpg)
DS High rider est devenu DS4
![[Image: Citroen-DS-High-Rider-Concept.jpg]](http://idata.over-blog.com/3/23/25/51/article-13/Citroen-DS-High-Rider-Concept.jpg)
C-Sportlounge est devenu DS5
![[Image: Citroen_C-SportLounge_68.jpg]](http://www.desktopcar.net/wallpaper/23573-2/Citroen_C-SportLounge_68.jpg)
Si tu ne vois pas qu'à 90% ça ressemble au modèle de série que tu croises sur la route faut aller chez Afflelou
DS Numéro 9 sera DS9 (remplaçante de la C6), tu mets des rétro homologué, tu enleve le plexi de la calendre (clien d'oeil à la SM), tu mets des jantes normale (quoi que chez Citroen maintenant les tailles c'est énorme), des poignées de portes et un aileron moins surdimensionné et c'est à peu près la DS9 ...
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
