question écolo
#23
Comme Martini : pile au milieu. Freiner fort d'un coup ça ne permet pas au système de freinage de monter en température, donc risque de voilage de disques. Et lécher les freins pour s'arrêter en douceur favorise l'échauffement du système de freinage. Sans parler de l'usure des pneumatiques (probablement plus grande dans le 1er cas, du fait de contraintes supérieures) et du confort des passagers...



Le mieux étant en toute circonstance d'user du frein moteur je pense...
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