05-06-2011, 11:36 PM
(05-06-2011, 11:20 PM)Nounours a écrit : Superficielle ou perforante la corrosion ?
Fumée bleue. Il boit donc de l'huile. Cà plus les fuites un peu partout, je dirai que c'est pas bon.
Va voir un autre.
La corrosion est un point à surveiller. Perforante sur châssis ça aurait un point de refus.
Sur la carrosserie, c'est la peinture qui cloque.
Sinon il fumait, oui.
Ce n'était pas ce qui sort d'un mazout qui se décrasse sur autoroute. C'était bcp plus diffus et oui, bleuâtre dans mon souvenir. Pas assez fait attention mais je l'ai suivi à pied et oui, je pense bien que c'était bleuâtre et assez abondant (genre ça occupe un peu l'espace derrière le véhicule, sur sa hauteur) mais pas du tout opacifiant.
Joint de culasse ? Chemise ?
Plus de 1000 € pour réparer ?
Zwanzig Berliner, bitte !
