Stage Bmc Lédenon 24-25.08.2010
#18
(08-27-2010, 12:48 PM)Dams date='27 août 2010 - 12:48 a écrit : Puis prendre un bon virage en moto est je pense plus difficile qu'en voiture. L'appréhension de la chute, la trouille quoi..., freine certainement plus.

Je pense qu'un poirot ira bien plus vite en caisse qu'un autre poirot en moto. Coucou



Carrément, et paradoxalement encore plus avec une sportive surpuissante qui te catapulte violemment si tu remets les gaz trop tôt qu'avec un petit twin de 600cm3 dans lequel tu peux taper sans appréhension.



sans parler de ce tracé, célèbre pour ses courbes aveugles (juste célèbre pour moi car je n'y ai jamais roulé) qui demande quand même une bonne dose d'expérience avant d'engager des doubles ou triples à la seule vue des vibreurs...
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