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Essai Audi prestige : TT 225 ch et ... et... et...

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#59
06-19-2002, 05:38 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je parlais motricité (relis le post sur lequel tu m'as répondu : je parle de départ sur l'herbe). Pour la vitesse de passage en courbe, y'a pas de miracle, j'adhére a ce que tu dis : les 2 principaux parametres de l'adhérence c'est pneu & poids.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ok donc on est d'accord ! [Image: jap.gif]

mais pour l'intérêt du départ 2 ropues sur l'herbe et 2 sur la routes c'est surtout un test des différentiels ça ! [Image: voyons.gif]

par contre les freinages en courbes etc... c'est pas de la motricité ! [Image: icon_confused.gif]
Toutes mes vidéos ! n'hésitez pas à la les noter !
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