06-19-2002, 05:19 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ce n'est pas ce que voulait dire Gu.
avec le Quattro, ta voiture est sur des railles quelque soit les conditions d'ahérences, et sous la pluie tu dois te raisonner pour lever le pied, car la voiture ne bromche pas et toute la puissance passe au sol.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca, c'est justement plutot un argument contre... la puissance passe au sol, donc tu passes trop vite, donc tu te plantes parce que ta vitesse de passage en courbe est trop élevée!
avec le Quattro, ta voiture est sur des railles quelque soit les conditions d'ahérences, et sous la pluie tu dois te raisonner pour lever le pied, car la voiture ne bromche pas et toute la puissance passe au sol.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca, c'est justement plutot un argument contre... la puissance passe au sol, donc tu passes trop vite, donc tu te plantes parce que ta vitesse de passage en courbe est trop élevée!
