Petit Essai ... Ibiza Cupra Tdi
#16
Les deux se valent pour ce que j'ai pu voir pour le moment.... reste a voir sur circuit et la justement tester la motricité en sortie de virage.
oui je fais plus souvent des 80 -> 120 pied au plancher que des kilometres DA ou des 0/100 le plus vite possible.
Mon pote est a la Réunion mais il etait sur Compiegne jusqu'en aout dernier.
Elle fait un peu plus de 155 cv avec la puce...

Quand a la comparaison, l'ibiza est vendue comme sportive chez seat.. donc je la compare avec la meilleure sportive de la catégorie.
Les perfs sont tres bien, mais le plaisir est moindre.
[Image: 1219767107_banniere.jpg]
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#17
<!--QuoteBegin-pikachoo22+20.06.2005 à 18:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pikachoo22 @ 20.06.2005 à 18:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les deux se valent pour ce que j'ai pu voir pour le moment.... reste a voir sur circuit et la justement tester la motricité en sortie de virage.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

Non, elles ne se valent pas, philosophie differente, c'est tout

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oui je fais plus souvent des 80 -> 120 pied au plancher que des kilometres DA ou des 0/100 le plus vite possible.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> voir ci dessus, ce n'est pas une critique, c'est juste que tout depend ce que l'on cherche...

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mon pote est a la Réunion mais il etait sur Compiegne jusqu'en aout dernier.
Elle fait un peu plus de 155 cv avec la puce...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

A bah je dois le connaitre alors <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Quand a la comparaison, l'ibiza est vendue comme sportive chez seat.. donc je la compare avec la meilleure sportive de la catégorie.
Les perfs sont tres bien, mais le plaisir est moindre.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

On peut difficilement comparer, et tu sera d'accord avec moi, une auto doter d'un moteur affuté et d'un chassis au petit oignons avec un tdi booster et durcis en suspattes...

Bon toi, faut que tu essaye un bon chassis <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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#18
<!--QuoteBegin-manu5494+19.06.2005 à 22:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 19.06.2005 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sinon, alors çà poutre de la Clio RS ou pas ? <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en "runs du samedi soir" ca fait jeu egal voire mieux... mais c du depart lancé que j'y ai vu <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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#19
<!--QuoteBegin-Glacier+20.06.2005 à 10:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glacier @ 20.06.2005 à 10:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sa sert à rien... tout de suite les grands mots. Tu connais c quoi une modif moteur? <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> pour la ibiza cupra tdi elle est déja poussé, mais tu peux la mettre a 180-185 cv si tu veux (bon après le moteur...pas sur qu'sa tienne !) mais dans ce cas la... c du 240-250 facil ! donc... a rien je pense pas.
Ensuite pour la comparer a la clio rs... 0-100 départ arreter : cupra 7.6s et clio rs : 7.4s... donc en ligne droite... avec une petite prépa bye bye la clio <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> surtout avec les reprises monstres.
Certains diront que les diesels ne sont pas des sportives ! <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> méfiance. Enfin normale que je défende ma doudoune <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> bye <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui alors si je suis ton raisonnement les audi TT devrait être graduées jusqu'a 420 parce que le bimoto de chez MTM est censé atteindre les 400 ... bref completement idiot comme concept, je trouve toujours ça stupide de graduer une voiture sur des vitesse inateignables <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> Et les prepas moteur oui je connais mais j'ai passé l'age en revendant mon BW's. <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Coureur de terrasses...
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#20
Je trouve pour ma part le concept plutôt intéréssant ... en tout cas politiquement incorrect, ca me va <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> !

Il faut avoir les moyens surtout en roulant fort de rouler en GTI par les temps qui courrent ...

Les O/100, plus que les valeurs brutes qui ici est capable de rééditer en conditions de circulation le 0/100 parfait ? Personne ... c'est plus que difficile surtout avec de telles autos dont le train avant peut être vite dépassé. Alors les quelques dixièmes grapillés par la clio RS <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

Les reprises sont bien plus intéréssantes, mieux le rapport consommations/plaisir ...

Le seul gros reproche que l'on peut faire à ce type d'auto est le manque d'allonge ... rédhibitoire pour certains ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#21
<!--QuoteBegin-Florian+20.06.2005 à 23:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 20.06.2005 à 23:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je trouve pour ma part le concept plutôt intéréssant ... en tout cas politiquement incorrect, ca me va <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> !

Il faut avoir les moyens surtout en roulant fort de rouler en GTI par les temps qui courrent ...

Les O/100, plus que les valeurs brutes qui ici est capable de rééditer en conditions de circulation le 0/100 parfait ? Personne ... c'est plus que difficile surtout avec de telles autos dont le train avant peut être vite dépassé. Alors les quelques dixièmes grapillés par la clio RS <!--emo&Dodo-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

Les reprises sont bien plus intéréssantes, mieux le rapport consommations/plaisir ...

Le seul gros reproche que l'on peut faire à ce type d'auto est le manque d'allonge ... rédhibitoire pour certains ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je ne crois que le "manque d'allonge" soit une realité en soit. Les rapport de boite des mazouts sont allongés par rapport aux essences justement pour compenser un regime de rotation plus lent... dans les faits, je n'ai jamais trouver cela genant, mais cela n'engage que moi !

Par contre, je maintiens que ce qui est plus important que les chevaux ou le couple, c'est bien la partie cycle, ou l'on va trouver l'efficacité et le grand kif de se prendre une courbe comme jamais on ne pourrais le faire avec une compacte de grande série...




Euh, flo, il est tout pourri le topic de pickachoo, on ne peut pas deplacer tout cela ailleurs <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
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#22
<!--QuoteBegin-Le glaude+20.06.2005 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Le glaude @ 20.06.2005 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mon pote est a la Réunion mais il etait sur Compiegne jusqu'en aout dernier.
Elle fait un peu plus de 155 cv avec la puce...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

A bah je dois le connaitre alors <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Petit gibier que tout cela !









Même si j'ai bien du lui mettre son boulevard une fois ou deux ! <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#23
<!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> sont très joueuses les ibizas tdi <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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#24
<!--QuoteBegin-turbovet+20.06.2005 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 20.06.2005 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+19.06.2005 à 22:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 19.06.2005 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sinon, alors çà poutre de la Clio RS ou pas ?  <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en "runs du samedi soir" ca fait jeu egal voire mieux... mais c du depart lancé que j'y ai vu <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est la mode, c'est qu'ils y tiennent à leur pneus...

A l'ouest rien de nouveau comme auto c'est brutal, sec et sans saveur mais c'est mode pour les djeuns. Puis le tdi power il y a que ca de vrai <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#25
<!--QuoteBegin-Aramis+21.06.2005 à 15:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 21.06.2005 à 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+20.06.2005 à 21:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 20.06.2005 à 21:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+19.06.2005 à 22:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 19.06.2005 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sinon, alors çà poutre de la Clio RS ou pas ?  <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
en "runs du samedi soir" ca fait jeu egal voire mieux... mais c du depart lancé que j'y ai vu <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> C'est la mode, c'est qu'ils y tiennent à leur pneus...

A l'ouest rien de nouveau comme auto c'est brutal, sec et sans saveur mais c'est mode pour les djeuns. Puis le tdi power il y a que ca de vrai <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sans saveur ... non. C'est un moteur qui de part son effet turbo, son essouflement dans les tours et sa sonorité est très typé. Alors il a peut-être un sale goût pour toi mais il n'est pas sans saveur... <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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#26
et ben, il est en forme le didier <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


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#27
Je vois rien de savoureux à un 4 pattes avec une plage d'utilisation de 1000tr/min et les autres "avantages" inherents à ce genre de motorisation plus que poussée de surcroit, mais enfin si tu le dis.... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#28
sur l'ibiza , je vois pas trop l'interet de passer au dessus du TDi 130 , le moteur est deja assez coupleux pour tracter le bouzin !

ormis pour faire marcher michelin industries !!
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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#29
<!--QuoteBegin-burnout+21.06.2005 à 20:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (burnout @ 21.06.2005 à 20:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sur l'ibiza , je vois pas trop l'interet de passer au dessus du TDi 130 , le moteur est deja assez coupleux pour tracter le bouzin !

ormis pour faire marcher michelin industries !! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bah si, l'interet est que pour le keke de base il a les grosses roues et les retros alus, et accessoirement pense pouvoir poutrer l'integralité de la production automobilie avec sa trapanelle...


Pathetique, mais tellement vrai <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#30
<span style='font-family:Arial'><span style='color:red'><i>Merci de revenir au sujet, Florian</i></span></span>
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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