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On a acheté une VAG !

On a acheté une VAG !
nono 63 Hors ligne

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#16
05-13-2002, 10:56 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->L'entretient risque aussi d'etre tres cher, comme d'hab chez VAG, mais bon ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gaffes ! tu vas prendre gout aux plastiques mous !
Pour l'entretien je viens d'appeller Audi pour mon A3 : révision des 30 000 kms : 1600 F ! Pour une vidange c'est pas mal !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Faut pas confondre Seat et Audi [Image: vert.gif] .
Les tarifs sont différents entre Seat-Skoda et VW-Audi. Je pense qu'il n'y a que les pièces détachées qui restent au prix fort ...
Auto Union
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#17
05-13-2002, 11:00 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->L'entretient risque aussi d'etre tres cher, comme d'hab chez VAG, mais bon ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gaffes ! tu vas prendre gout aux plastiques mous !
Pour l'entretien je viens d'appeller Audi pour mon A3 : révision des 30 000 kms : 1600 F ! Pour une vidange c'est pas mal !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Faut pas confondre Seat et Audi [Image: vert.gif] .
Les tarifs sont différents entre Seat-Skoda et VW-Audi. Je pense qu'il n'y a que les pièces détachées qui restent au prix fort ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ceci dit, avec 10000km par an, le budget entretien restera quand meme limité !
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Gu Hors ligne

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#18
05-13-2002, 11:01 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ils ont fait quoi a part la vidange ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Rien : j'ai passé une annonce dans le journal pour vendre l'audi à l'annonce de l'ardoise ! Allez M'sieurs dames, 24 000 euros !
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Gu Hors ligne

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#19
05-13-2002, 11:02 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les tarifs sont différents entre Seat-Skoda et VW-Audi. Je pense qu'il n'y a que les pièces détachées qui restent au prix fort ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est surtout les intervalles qui sont différents malgré des motorisations communes ! Ex : Long life chez Audi, pas chez Seat avec révision tous les 15000 !
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#20
05-13-2002, 11:03 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Les tarifs sont différents entre Seat-Skoda et VW-Audi. Je pense qu'il n'y a que les pièces détachées qui restent au prix fort ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est surtout les intervalles qui sont différents malgré des motorisations communes ! Ex : Long life chez Audi, pas chez Seat avec révision tous les 15000 !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Long life, long life ...
C'est plutot "Long bill" en l'occurence !
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#21
05-13-2002, 11:06 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Long life, long life ...
C'est plutot "Long bill" en l'occurence !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui mais c'est tous les 30 000 kms... c'est encore "raisonnable" on va dire ! enfin je trouve.
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nono 63 Hors ligne

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#22
05-13-2002, 11:10 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Les tarifs sont différents entre Seat-Skoda et VW-Audi. Je pense qu'il n'y a que les pièces détachées qui restent au prix fort ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est surtout les intervalles qui sont différents malgré des motorisations communes ! Ex : Long life chez Audi, pas chez Seat avec révision tous les 15000 !
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca doit faire pas loin de 150 € (1000 balles) le litre ton huile là [Image: icon_eek.gif]
Pour info chez Audi (sur un TDI 130), j'ai ça :

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->N°203 Révision de 30000km et long life moteur essence.

Pour la prolongation de la garantie mobilité du constructeur.

- La main d’œuvre, selon la liste de contrôle du constructeur.

-Passage de diagnostique VAS 5051 avec fiche de résultats

- La fourniture des pièces:

-forfait huile semi-synthese**
-filtre a huile
-joint et bouchon de vidange
- balai essuie glace AV
- filtre pollen
- filtre gasoil*
- bougie d'allumage*
- filtre à aire*
* Selon moteur
** Obligation utiliser l'huile synthèse VW 505.01 pour moteur injecteurs pompes. obligation utiliser l'huile synthèse long life).

Prix 255€ ou 1672.69f
********
N°204 Révision de 60000km et long life moteur diesel :

Pour la prolongation de la garantie mobilité du constructeur.

- La main d’œuvre, selon la liste de contrôle du constructeur.

-Passage de diagnostique VAS 5051 avec fiche de résultats.

- La fourniture des pièces:

-forfait huile semi- synthèse (obligation utiliser l'huile synthèse VW 505.01 pour moteur injecteurs pompes. Obligation utiliser l'huile synthèse long life entretien long life.)
-filtre a huile
- filtre à aire
- filtre gasoil (si moteur gasoil)
-joint et bouchon de vidange
- balai essuie glace AV
- filtre pollen
- bougie d'allumage

Prix 298€ ou 1954f

Pour ce qui est des essuies glaces si on les prend pas, ils enlèvent la différence.

Huile Synthese Long Life et Huile Synthese VW505.01 +30€<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Auto Union
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#23
05-13-2002, 11:10 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Long life, long life ...
C'est plutot "Long bill" en l'occurence !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui mais c'est tous les 30 000 kms... c'est encore "raisonnable" on va dire ! enfin je trouve.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


1600F tous les 30000km c'est sur que c'est pas énorme, mais son regarde ce qui est fait:
- vidange
- filtres
Ca fait quand meme cher !
En etant hyper généreux 1h de main d'oeuvre (1/4h en fait), 5l d'huile et deux filtres ...
A 1600F ils ne perdent pas d'rgent !
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Gu Hors ligne

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05-13-2002, 11:15 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->A 1600F ils ne perdent pas d'rgent !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair. C'est pas ce que je leur demande non plus. C'est normal qu'ils gagnent des ronds... Mais la je tente le changement de voiture sans avoir payé le moindre centimes d'entretien...
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#25
05-13-2002, 11:16 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->A 1600F ils ne perdent pas d'rgent !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair. C'est pas ce que je leur demande non plus. C'est normal qu'ils gagnent des ronds... Mais la je tente le changement de voiture sans avoir payé le moindre centimes d'entretien...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pourquoi, tu n'as pas payé les 1600f d'entretien ?
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Gu Hors ligne

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#26
05-13-2002, 11:18 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pourquoi, tu n'as pas payé les 1600f d'entretien ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non j'ai pas encore 30 000 kms au compteur... J'ai appellé pour faire mon calcul de revente... 1600 F de révision, 5400 F de contrat, un train de pneu avant en Septembre... soit 9000 balles dans les 3 mois a venir... Bilan je tente de bazarder l'A3.
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yannou Hors ligne

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#27
05-13-2002, 11:21 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Non j'ai pas encore 30 000 kms au compteur... J'ai appellé pour faire mon calcul de revente... 1600 F de révision, 5400 F de contrat, un train de pneu avant en Septembre... soit 9000 balles dans les 3 mois a venir... Bilan je tente de bazarder l'A3.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et tu comptes trouver des pigeons qui vont se battre pour te prendre ta caisse ou tu restes raisonnable en n'y croyant que moyennement... [Image: voyons.gif]
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#28
05-13-2002, 11:23 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pourquoi, tu n'as pas payé les 1600f d'entretien ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non j'ai pas encore 30 000 kms au compteur... J'ai appellé pour faire mon calcul de revente... 1600 F de révision, 5400 F de contrat, un train de pneu avant en Septembre... soit 9000 balles dans les 3 mois a venir... Bilan je tente de bazarder l'A3.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C'est quoi les 5400F de contrat ?
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Gu Hors ligne

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#29
05-13-2002, 11:30 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est quoi les 5400F de contrat ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Extension de garantie
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#30
05-13-2002, 11:32 AM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
C'est quoi les 5400F de contrat ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Extension de garantie
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


OK, mais l'acheteur va te faire remarquer que les pneux sont morts, que l'entretien est à faire etc.
Et ne manquera pas de faire baisser le prix.
A moins de tomber sur un pigeon a qui tu pourras faire croire que c'est un TDI.
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Atteindre :