964 C4

[Zed]

Suite a la remarque de St Andre j'ai ete pecher quelques infos :

La 964 beneficie d'une transmission integrale complexe (donc delicate a entretenir) qui de plus altere le comportement naturel des porsches puisque celles ci est reconnue pour etre "la Porsche qui sous vire" !
De plus ce modele fut celui par lequel Porsche introduisit les equipements electroniques tels que ABS, airbag ... qui peuvent causer des soucis.
Enfin, la 964 se caracterise egalement par un entretien delicat du fait de la disposition du moteur. Ainsi un simple changememt de bougie demande dans les 3 a 4 heures alors qu'une suffisait sur une 3.2L.
D'apres RS mag l'achat d'une 964 est une bonne affaire si la vooiture a fait l'objet d'un suivit qualifie et regulier. En revanche l'achat d'un modele en pietre etat peut se reveler ruineuse.

Bref peut etre pas le meilleur choix pour debuter avec Porsche.


Par contre Madame m'a quasiment donner le feu vert hier soir !
.... mais faut pouvcoir adapter une siege bebe dans la voiture ...


QUELQU'UN SAIT SI CA EXISTE LES SIEGE BEBE POUR 911 !?

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->QUELQU'UN SAIT SI CA EXISTE LES SIEGE BEBE POUR 911 !?  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui, ca existe, mais il s'agit d'un modèle particulier.
D'après le site suivant sur la 3.2 -> http://911carrera.free.fr/faq.htm
<!--coloro:blue--><!--/coloro-->SIEGE BEBE :
Avant les 9kgs de bébé, seul un cosy (toutes marques) peut etre installé à l'avant du véhicule
A partir des 9kg, 2 options : Porsche, qui vends un siège pour l'AR spécifique 911 (ceinture 2 points), ou la marque Britax /Romer qui distribue un modele adaptable moyennant deux encoches dans le polistyrene pour adpater l'AR du siège à la largeur du bacquet (en 2 points tjrs)
<!--colorc-->
<!--/colorc-->

[Zed]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
QUELQU'UN SAIT SI CA EXISTE LES SIEGE BEBE POUR 911 !?  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Oui, ca existe, mais il s'agit d'un modèle particulier.
D'après le site suivant sur la 3.2 -> http://911carrera.free.fr/faq.htm
<!--coloro:blue--><!--/coloro-->SIEGE BEBE :
Avant les 9kgs de bébé, seul un cosy (toutes marques) peut etre installé à l'avant du véhicule
A partir des 9kg, 2 options : Porsche, qui vends un siège pour l'AR spécifique 911 (ceinture 2 points), ou la marque Britax /Romer qui distribue un modele adaptable moyennant deux encoches dans le polistyrene pour adpater l'AR du siège à la largeur du bacquet (en 2 points tjrs)
<!--colorc-->
<!--/colorc-->
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Merci !

En fait je connais le site depuis ... bien longtemps ! D'ailleurs j'ai poste sur leur forum !

[luane]

quelle chance tu as
tu dois connaitre flat 6 la bible 911.tu peux y trouver toutes les infos

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Peut-être que le mécanisme n'est pas le même, mais dans l'esprit, la Sportomatic est une pionière (boite auto où l'on eut passer les rapports manuellement). Je pense que c ce que le journaliste de RS Mag a voulu dire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le mécanisme n'est pas le même c'est certain, mais l'esprit y est, on est d'accord ! Je tenais simplement à corriger l'erreur ! Elles sont ainsi les précurseurs des boîtes autos à mode séquentiel.
Pour information, les Porsches actuelles équipées en boîte tiptro (origine Mercedes pour la turbo) sont toujours équipées d'un convertisseur de couple.

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
Peut-être que le mécanisme n'est pas le même, mais dans l'esprit, la Sportomatic est une pionière (boite auto où l'on eut passer les rapports manuellement). Je pense que c ce que le journaliste de RS Mag a voulu dire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le mécanisme n'est pas le même c'est certain, mais l'esprit y est, on est d'accord ! Je tenais simplement à corriger l'erreur ! Elles sont ainsi les précurseurs des boîtes autos à mode séquentiel.
Pour information, les Porsches actuelles équipées en boîte tiptro (origine Mercedes pour la turbo) sont toujours équipées d'un convertisseur de couple.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Merci pour cette dernière précision. En tout cas, Porsche aura toujours eu un train d'avance

[Guest]

La 911 sportomatic n'est pas une boite auto.
Elle embraye toute seule quand on touche le levier de vitesse.
Si vous vous rappellez celle du collègue à Bois Guyon avec sa 911 2.0 mauve, c'etait une sporto.
Je crois que SaintAndré l'a même conduite.

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La 911 sportomatic n'est pas une boite auto.
Elle embraye toute seule quand on touche le levier de vitesse.
Si vous vous rappellez celle du collègue à Bois Guyon avec sa 911 2.0 mauve, c'etait une sporto.
Je crois que SaintAndré l'a même conduite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si si, je m'en rappelle !
Toutefois le fait que l'embrayage se fasse de facon automatique ne signifie pas pour autant qu'elle soit dépourvue d'un convertisseur de couple ... j'avoue être dans l'impasse.
D'aucun ne connait un bon site spécialisé PORSCHE ?

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->La 911 sportomatic n'est pas une boite auto.
Elle embraye toute seule quand on touche le levier de vitesse.
Si vous vous rappellez celle du collègue à Bois Guyon avec sa 911 2.0 mauve, c'etait une sporto.
Je crois que SaintAndré l'a même conduite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si si, je m'en rappelle !
Toutefois le fait que l'embrayage se fasse de facon automatique ne signifie pas pour autant qu'elle soit dépourvue d'un convertisseur de couple ... j'avoue être dans l'impasse.
D'aucun ne connait un bon site spécialisé PORSCHE ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

D'après RS Mag, qui est pourtant très bien renseigné, la Sporto est liée à un convertisseur de couple.

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->D'après RS Mag, qui est pourtant très bien renseigné, la Sporto est liée à un convertisseur de couple.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je ne connais pas la réponse, mais je pense qu'il y a un convertisseur de couple, car les embrayages "robotisées" n'existaient pas à l'époque.

[Sixel]

3- 4 heures pour changer les bougies, super ...


alors que ça se change tous les 15 000 là dessus, autant dire assez souvent finalement