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Quel serait votre choix de cabriolet ?
#76
<!--QuoteBegin-Glouba+17.03.2004 à 09:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Glouba @ 17.03.2004 à 09:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un cabriolet pour Arles... J'aurais tendance a rechercher ca <!--emo&Sad-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->...)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Y a même les diesouls poussifs consommant peu (un Perrier à l'heure) :

[img]http://extremefondue.ch/albums/pedalo/Vincent_Aure_Caro_pe_dalo.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Bref du choix...



<!--emo&Porte-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#77
Les mauvaises langues que je vois là <!--emo&Pan-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/pan.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='pan.gif' /><!--endemo-->
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#78
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Merci à toi Florian mais je vais attendre la fin de mon installation sur Arles pour me décider <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Vu que l'affaire me semble excellente ... à la vue des autres annonces (quoiqu'il faille demander à notre docteur en Barchetta <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) ...

Sinon Glouba :

"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#79
<!--QuoteBegin-vertical+17.03.2004 à 08:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 17.03.2004 à 08:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Cat_Man+16.03.2004 à 17:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 16.03.2004 à 17:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Franchement entre MX-5 & Barchetta j'hesite  <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ...

si tu peux trouver une MX-5 MK 1  ( avec les phares escamotables ) pas trop chère, avec 100 000 Km  Fonce  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

sinon une Barchetta de moins de 50 000 km est une bonne option  <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pour l'instant après mûre réflexion, je partirai plus sur une MK1 de 115Ch ayant moins de 100 000Kms <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as entierement raison !!!
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#80
Juste un mot à propos des Barchetta : jusque récemment, l'ABS n'était proposé que dans un pack d'options à 7.500 Frcs ... donc si tu y tiens, bien vérifier sa présence.
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#81
<!--QuoteBegin-Florian+18.03.2004 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.03.2004 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Juste un mot à propos des Barchetta : jusque récemment, l'ABS n'était proposé que dans un pack d'options à 7.500 Frcs ... donc si tu y tiens, bien vérifier sa présence. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
A savoir si l'ABS est indispensable <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Pour ce qui me concerne, je dirais non <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#82
<!--QuoteBegin-vertical+18.03.2004 à 10:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vertical @ 18.03.2004 à 10:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> A savoir si l'ABS est indispensable <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Pour ce qui me concerne, je dirais non <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il en était de même pour moi mais la remarque fait suivre au topic de Raph qui considère ce dernier l'ABS comme indispensable. Ne sachant pas ton point de vue, je le précisais !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#83
<!--QuoteBegin-Florian+18.03.2004 à 09:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 18.03.2004 à 09:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Juste un mot à propos des Barchetta : jusque récemment, l'ABS n'était proposé que dans un pack d'options à 7.500 Frcs ... donc si tu y tiens, bien vérifier sa présence. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui mais je pense que la plupart des barchetta sont des versions pack, donc avec ABS <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Pour savoir tout de suite c facile les versions pack francaises ont aussi une antenne électrique (plus facile à repérer pour un vendeur qui n'y connait rien qu'une centrale ABS).
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#84
oup, je suis un peu à la bourre ... et pas forcément objectif (cf mon avatar) <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Tongue-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->

bref, j'ai évidemment voté MX-5...
j'ai payé la mienne 6500 euros, il y a presque 2 ans, pour une jolie petite 1,6L de 91 avec des petites options sympa. elle avait 113000km lors de l'achat, j'ai dépassé les 163000 dernièrement (et oui, je roule un peu avec <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> ) sans aucun souci de fiabilité... et je compte en faire au moins 100000 encore avant de grosses interventions (et le pire, c'est que c'est réaliste)...

si tu recherches la sportivité, pas d'hésitation, c'est une MX-5 MK1 que tu dois prendre... le petit 1600 ne demande qu'à titiller les 7000 tours du rupteur et la tenue de route est très équilibrée (équilibre des masses : 50/50, le sans faute !), la barchetta est plus lourde du nez et pas forcément étudiée pour être équilibrée (plate forme de Punto inside)... le moteur est à la base un moteur turbo dont le turbo a été retiré, la préparation est donc possible sans nuire à la fiabilité et tu peux gagner une quinzaine de chevaux en travaillant sur admission et échappement. par contre, il est vrai que le pont court des premières versions peut transformer un long trajet sur autoroute en galère auditive... mais bon, ce n'est pas non plus sa vocation...

si tu cherches un petit cab sympa pour te balader et rouler en toute saison, tu peux pencher pour la barchetta... la traction te permettra de rouler tranquille par tous les temps (j'ai essayé la Miata sur la neige ... 'faut que la route soit très large ! pour la pluie, c'est une question de choix de pneus...)

dernier point, pour la MX-5, si elle a plus de 10 ans, le gros entretien doit avoir été fait (courroie distrib + pompe à eau, etc.) quelque soit son kilométrage... point à surveiller pour ne pas avoir de "gros frais" juste après l'achat...

Bonne route <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#85
Ils auraient pu faire une MG sur base Miata... <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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