Mecacyl assez surprenant

[Grincheux]

<!--QuoteBegin--Gzii+mercredi 29 octobre 2003, 16:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mercredi 29 octobre 2003, 16:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ça coûte combien ?
Ça se trouve où ?
Risque d'effets secondaires ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
J'avais justement entendu parler de phenomene d'accoutumance du moteur

Qu'en disent les utilisateurs ?

[Aramis]

C'est pas une drogue dure pour moteur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> juste un hyperlubrifiant, si tu vidanges et que tu n'en remets pas il n'y en a plus c'est tout simple donc un petit flacon à chaque vidange (un flacon pour 5L d'huile).

[olivier_lc]

Moi j'ai acheté un citroen evaion hdi 110 de 60 000 km il y a un mois.
Je lui ai tout de suite fait une vidange et un traitement mecacyl (moteur) et j'utilise SILUB (depuis 2 ans, avant j'avais une 406 hdi).
Concernant le mecacyl, je trouve vraiment que mon moteur est plus silencieux, concernant la conso, je fais du 6,9 litres au 100 (d'apres l'ODB). Je le trouve aussi tres coupleux(reprise en cote et a 1300 tours sans probleme).
Je pense le tester dans ma fiat croma tdi qui a 220000 km et qui fait un vrai bruit de tracteur(mais vieux le tracteur).

a+

[Aramis]

C'est quoi SILUB??

[bourpif]

<!--QuoteBegin--Gzii+mercredi 29 octobre 2003, 16:33--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Gzii @ mercredi 29 octobre 2003, 16:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ça coûte combien ?
Ça se trouve où ?
Risque d'effets secondaires ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Entre 25 et 30€ la dose de 100ml pour 1 à 5 litres à renouveller à chaque vidange ou tous les ans, sur 10000km à raison de 1 litre à 1, 5 litres au 100 de moins ça fait pas loin de 150€ soit 5 fois le prix de la dose.
En plus de la conso les perfs et le couple gagnent entre 4 et 6% et le moteur ne s'use plus même si l'on s'en sert <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Les effets secondaires c'est une enorme fumée blanche et acide ( odeur de souffre) les 5 premières minutes puis pendant 20 minutes en diminuant, c normal car le produit vire la flotte et toutes les calamines et oxyde du moteur.
Chez tous les Norauto, Eldauroto, Feu vert, etc... et au bout de 10 doses = 1 gratuite
J'en mets aussi dans la boite et c top mais c pas la même référence

http://www.mecacyl.com

[Aramis]

Tu as essayé sur la 911??

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--bourpif+mercredi 29 octobre 2003, 14:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ mercredi 29 octobre 2003, 14:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
W8 4.0l, 8 cylindres essences boite tiptronic, 10litres stabilsés sur route avant traitement, après surement mieux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
je me disais bien que t'avais aussi une vrais voiture <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'><!--endemo-->

par contre 10L en W8 ????? stabilisé à 110 alors








ps: salaud d'riche

[bourpif]

<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 29 octobre 2003, 16:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 29 octobre 2003, 16:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu as essayé sur la 911??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> , moteur plus souple et moins bruyant mais pas encore assez roulé pour que tous les effets se fassent sentir, j'ai pas encore testé dans la boite mais je vais le faire la semaine prochaine, il parrait que l'on peut ensuite passer les vitesses quasiments à la volée <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> , j'ai rencontré le patron de Gemballa à Equip auto car depuis qu'ils ne mettent plus que ça en course ils n'ont plus cassé un moteur de la saison et leur auto au banc est passée de 850cv à 880cv avec le produit et la valeur de couple a augmenté mais 300 t plus bas.

[Aramis]

<!--QuoteBegin--bourpif+mercredi 29 octobre 2003, 17:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ mercredi 29 octobre 2003, 17:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai pas encore testé dans la boite mais je vais le faire la semaine prochaine, il parrait que l'on peut ensuite passer les vitesses quasiments à la volée <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Ca aide bien le mecacyl mais certaines contraintes restes inchangées dans la mecanique, perso meme avec une boite mecacylée je le fais et ferais pas.

[bourpif]

<!--QuoteBegin--Tifosi+mercredi 29 octobre 2003, 17:03--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ mercredi 29 octobre 2003, 17:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->[
je me disais bien que t'avais aussi une vrais voiture  8)

par contre 10L en W8 ????? stabilisé à 110 alors  








ps: salaud d'riche    <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
oui hélas je n'ai rien demandé, c un plaisir que mon père s'est offert en début d'année et dont il n'aura profité que 2 mois <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'><!--endemo--> , vu la valeur de revente (mon pôvre monsieur si ça marche pas au mazout vous comprenez en France c invendable <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> ) et bien je l'ai gardé tout simplement et pour mon plus grand bonheur et celui de la famille, et avec ce genre d'auto respecter les limitations n'est aucunement un calvaire (cruise control et tout et tout). La conso moyenne est d'environ 10l en Sarko approved calé à 130/140, mais je pense descendre d'un bon litre facile grace au Mecacyl qui annonce - 12%

[Duncan]

Selon vous, c'est intéressant de mécacyler un moteur récent ?

[Aramis]

Tu risques rien et ca coute rien d'essayer, hors rodage et premiers 15000km le temps que la mecanique se mette en place.

[bourpif]

<!--QuoteBegin--Aramis+mercredi 29 octobre 2003, 17:06--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ mercredi 29 octobre 2003, 17:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--bourpif+mercredi 29 octobre 2003, 17:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ mercredi 29 octobre 2003, 17:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'ai pas encore testé dans la boite mais je vais le faire la semaine prochaine, il parrait que l'on peut ensuite passer les vitesses quasiments à la volée  :o<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> Ca aide bien le mecacyl mais certaines contraintes restes inchangées dans la mecanique, perso meme avec une boite mecacylée je le fais et ferais pas.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Non mais en course ça doit aider car depuis que Peugeot l'utilise en Rally, ils n'ont plus cassé une boite

[Tifosi]

<!--QuoteBegin--bourpif+mercredi 29 octobre 2003, 17:13--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ mercredi 29 octobre 2003, 17:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->...et avec ce genre d'auto respecter les limitations n'est aucunement un calvaire (cruise control et tout et tout).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
désolé..

par contre <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
déjà qu'avec le régul' sur la 2,8L tu commences à t'endormire réellement au bout de 30mns...et pas à 130/140

[bourpif]

<!--QuoteBegin--Duncan+mercredi 29 octobre 2003, 17:14--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Duncan @ mercredi 29 octobre 2003, 17:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Selon vous, c'est intéressant de mécacyler un moteur récent ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des la fin du rodage , en fait ça évite que la calamine et les oxydes s'instalent dans le moteur, par contre sur un moteur de plus de 50000km il faut vidanger au bout de 3000 et refaire un traitement, c'est pour que toutes les saloperies qui sont parties dans le filtre à huile dégagent.