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05-26-2023, 06:09 PM
(Modification du message : 06-07-2023, 06:23 AM par ZeGato.)
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Essai MY propulsion par l'Argus
Ou pourquoi la Model Y est devenue la voiture la plus vendue au monde...
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"Elle ne concerne que 137 Model Y. Parmi celles-ci, Tesla estime que seulement 10 % pourraient présenter le problème de volant desserré et il ne s’agit que d’un problème nord-américain. Vous n’avez rien à craindre si vous conduisez un Tesla Model Y en France donc."
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(06-08-2023, 11:37 AM)glouby a écrit : "Elle ne concerne que 137 Model Y. Parmi celles-ci, Tesla estime que seulement 10 % pourraient présenter le problème de volant desserré et il ne s’agit que d’un problème nord-américain. Vous n’avez rien à craindre si vous conduisez un Tesla Model Y en France donc."
C'est comme le nuage de Tchernobyl ou le début du Covid en fait ...
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Voilà, il suffit de mettre son masque pour conduire.
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En plus elles ne seraient pas étanches
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06-08-2023, 03:00 PM
(Modification du message : 06-08-2023, 03:00 PM par le-merou.)
ce sont des modèles de préserie pour la disparition du volant liée à la mise en route de l'autopilot de niveaux 13
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(04-21-2023, 10:05 AM)Steph a écrit : Aucun risque puisque ce n'est pas le cas.
Les chiffres ont été publiés hier :
Croissance du CA en europe + 25%
Baisse du résultat de 25%
La marge opérationnelle passant de 16% à 11% environ depuis les baisses de tarifs.
Par contre les qualités intrinsèque des autos sont en régression, que ça soit au niveau des moteurs ou des équipements.
La fameuse cellule 4680 (batterie) n'arrive toujours pas et semble rencontrer de sérieux problèmes.
Les phares et essuie glace automatiques sont toujours défaillant, puisque l'omnipotent Léon a décidé de se passer de capteurs à quelques $ pièce.
La situation est désormais identique sur l'assistance à la conduite depuis la suppression du radar avant, et sur les aides au stationnement depuis la disparition des capteurs à ultra-sons (USS).
En ajoutant les baisses de tarifs brutales et imprévisibles déclenchant des mouvements de panique sur le marché d'occasion, le transfert massif de technologie vers BYD via l'usine de Shanghai, le départ massif des compétences R&D et tout est réuni pour que le constructeur se prenne le mur d'ici à 2 ans et pour une fois ça ne sera pas la faute de l'absence des USS.
Le titre s'est fait laminer hier en bourse pendant que Léon exprimait sa satisfaction de voir sa fusée exploser 3mn après son départ...
Visiblement ça va mieux  (ça ne durera peut être pas  )
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Tesla décolle, contrairement à la fusée Space X
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Je me demande comment Tesla espère vendre ces deux modèles actuellement en stock sachant qu'à 90 euros de moins ça déclenche le seuil du bonus de 5000 euros et que du coup le véhicule ne revient plus qu'à 42.000 au lieu de 47.090...
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Mise à jour 2023.20.7 en cours...
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Installée la semaine dernière, déjà 2 déclenchements de l'alarme, à priori sans raison (il est possible qu'il y ait un insecte qui l'ait provoqué mais 2 déclenchements en 4 jours alors que je n'en avais jamais eu en 14 mois...). En plus l'alarme s'est réactivée (je l'avais coupée suite au premier déclenchement).
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Alarme ?
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Oui?
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