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Nan la mienne est grise.
La noire celle de mon pote et les phares av/at sont ceux d'une evo, le pommeau de levier de vitesse aussi.
Le reste c'est phase 1. Planche de bord gros boutons, volant etc
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04-25-2018, 01:20 PM
(Modification du message : 04-25-2018, 01:21 PM par ypos.)
J'imagine. Auquel cas ce n'est pas une pure phase 1 de ce que j'en vois (phares, feux, rétro droit).
La calandre phase 1 et le logo ont également été peints en noir.
Edit : grillé par Patriotmax
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Le TT 225 est moins cher que la S3 du coup, non ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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À 200 kkm, tu dois en trouver assez facilement sous les 10 k€ je pense mais ça fait un moment que je n'ai pas sondé le marché.
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(04-25-2018, 01:20 PM)ypos a écrit : J'imagine. Auquel cas ce n'est pas une pure phase 1 de ce que j'en vois (phares, feux, rétro droit).
La calandre phase 1 et le logo ont également été peints en noir.
Edit : grillé par Patriotmax
C'était juste ma supposition de départ. Ajouté aux feux arrière de phase 2.
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Tu disais croire que les dernières phases 1 avaient les phares des phases 2, a priori ce n'est pas le cas sauf en seconde monte, c'était mon propos.
Le passage au 225 ch n'est pas lié au facelift non plus.
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(04-23-2018, 10:00 PM)patriotmax a écrit : (04-23-2018, 04:23 PM)MatroX a écrit : Est-ce que vous avez un/des produits à conseiller pour traiter les sorties de pots d'échappements ?
Le belgom raye, la cendre je n'ai pas essayé.
Mais paille de fer 000 et ce produit, je pense que tu seras satisfait.
Effectivement le résultat est bluffant !
Avant (si pour certains ce n'est pas clair ):
Après:
merci pour le conseil
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Pense à nettoyer également le reste de la voiture.
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(04-29-2018, 12:03 PM)Tib a écrit : Pense à nettoyer également le reste de la voiture.
Ça c'est fait. ... tu conseille la paille de verre pour tout le reste aussi ?
Clio 3 RS -->>
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La paille de fer c'est moins agressif que de frotter les côtés de la bagnole contre les murets des parkings.
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(04-25-2018, 11:07 AM)Tib a écrit : (03-29-2012, 02:44 AM)Martini a écrit : Je ne connais malheureusement pas de topic exhaustif résumant toutes les étapes et les options offertes par les différents produits. Mais c'est le cas dans quasiment tous les domaines autour desquels sont organisés des forums finalement : l'information est éparpillée dans une foultitude de topics différents.
La seule solution est de se faire violence et de lire des topics de rénovations en prêtant attention aux produits utilisés (on a tendance à survoler la liste de produits pour s'attacher aux techniques et aux photos, c'est contre-productif).
(...)
Merci Tib j'avais bien vu ce post mais shinearama ayant fermé tous les liens sont morts...
J'ai trouvé slimsdetailing qui semble proposer des bons tarifs. D'autres recommandations?
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Tu as regardé sur le forum Cosmétique Auto ?
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(05-01-2018, 07:14 PM)Tib a écrit : Tu as regardé sur le forum Cosmétique Auto ?
Les sites "partenaires" semblent completement obsolete. C'est dans la partie liens internet que j'ai trouvé slimsdetailling (ainsi que deux shops FR mais qui semblent assez nettement plus chers).
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Hello.
Ce n'est pas vraiment du detailling, mais une vitre de bateau en plexy(?) Qui a de micros rayures faisant de loin comme si elle était un peu embuée, mais bien propre et seche ce sont bien des rayures, ça peut se rattraper, ou du moins s'attenuer?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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