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Je regarde par curiosité.
Je suis bloqué entre xc60 D5, murano// Fx35, land cruiser (même si a mon budget je les sent moyennement) voir xc 90 (essayé un hier soir neuf intérieur extérieur, ahurissant vu ses 188000km.... mais l'odeur et la couleur des gazs d'échappement m'ont laissé dubitatif.... et ce malgré un carnet d'entretien complet Volvo Rennes.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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Dans mon garage...
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Si tu n'es pas trop pressé la cote des grosse essence va évoluer à la baisse avec la hausse des carburants.
Sinon Volvo XC60 D5 c'est pas mal du tout et nettement plus économique à l'usage.
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01-22-2018, 12:18 PM
(Modification du message : 01-22-2018, 01:47 PM par yaou78.)
(01-22-2018, 10:48 AM)Steph117 a écrit : Si tu n'es pas trop pressé la cote des grosse essence va évoluer à la baisse avec la hausse des carburants.
Sinon Volvo XC60 D5 c'est pas mal du tout et nettement plus économique à l'usage.
Même si je suis anti diesel force est de constater que sur un 4x4 ou SUV c'est quand même la motorisation la plus adaptée...
même en diesel çà boit plus que l'équivalent en berline ou break
j'étais à 11.5L/100 avec ma Jeep GC 3.0CRD et 14l en ville, j'imagine même pas en V8...
8l/100 sur autoroute et 10.5 en ville avec une 535i bva F11...
De plus il est agréable d'avoir un gros couple en bas avec ce genre d'engin.
A voir effectivement en E85 , mais peut on vraiment rouler 100% en éthanol sur tous les pleins, j'en doute ...
un gros 4x4 faut être prêt à mettre 90-120€ de carburant tous les 500-600 bornes... c'était ce que je dépensais avec ma jeep...
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Le XC60 D4 que j’avais en loc cet été (2RM), j’ai pas dépassé les 7,5 litres et souvent bien en dessous de 7l (je crois que j’avais une moyenne à 6,7) le tout sur plus de 4.000 km
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
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(01-22-2018, 12:18 PM)yaou78 a écrit : un gros 4x4 faut être prêt à mettre 90-120€ de carburant tous les 500-600 bornes... c'était ce que je dépensais avec ma jeep... 
Sur le Wrangler quand on tracte le tarif c est 70l de gasoil tous les 400km. Tracter avec ce genre de caisse ou même rouler, c est un style très particulier. Ca n avance pas, c est bruyant, c est pas confortable. Le seul intérêt est si on fait du vrai 4x4
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Sur le X1 23D de mon beau père 13L avec le van et le cheval au cul.
moins de 6L à 130 sur autoroute...
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01-22-2018, 02:54 PM
(Modification du message : 01-22-2018, 09:03 PM par Topper Harley.)
@ Droopy: déjà repéré et gardé sous le coude.
Xc90 suite
Renseignements pris aupres des possesseurs de D5, pas mal de cas de poussoirs hs vers 180000km....
Bon.... on a vu hier soir un xc 60... mais c'est le même moteur....
Il y a celle de st Nazaire qui n'a pas 100000km... ça laisse le temps de voir venir.
Essai d'un Murano2 juste en statique, on est bien dedans, il y a de la place...
Samedi prochain on va tenter un xc90 chez un garagiste local, et peut etre st nazaire... (J'ai fait une proposition au murano vannetais il est a vendre depuis plusieurs mois, pas de reponses...)
De toute façon je reprends le boulot aujourd'hui, donc aucune urgence.
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Petit up, j'ai testé ce matin un murano z51 v6 2.5 dci
Bon. Ça y est on est fixés, on veut un murano, on s'arrete sur ça (ou infiniti fx35)
Reste a trouver la bonne occaz qui nous conviendra.
L'essai de ce matin a été vraiment concluant... ça a le gabarit voulu, on est superbement bien installé au volant, avec un tres joli tdb.
La transmission est d'une douceur....
On est conquis. Reste que je prefererais un 3.5 essence, même si la le moteur etait tout a fait honorable.
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01-27-2018, 04:34 PM
(Modification du message : 01-27-2018, 04:35 PM par Zed.)
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(01-27-2018, 04:09 PM)goudurix a écrit : Petit up, j'ai testé ce matin un murano z51 v6 2.5 dci
c'est un moteur aussi utilsé par Renault?
Luke Sky
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01-27-2018, 05:47 PM
(Modification du message : 01-27-2018, 06:03 PM par naturo.)
(01-27-2018, 04:34 PM)Zed a écrit : FX35 de 2004, 104'000km, 12k€
FX45 de 2004, 90'000km, 13k€
Pardon Zed , mais c'est Cher (surtout le 45)
pardon j'oubliais , le FX 35 et 45 c'est RTI en arrivant en france !
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(01-27-2018, 04:46 PM)luke skyracer a écrit : (01-27-2018, 04:09 PM)goudurix a écrit : Petit up, j'ai testé ce matin un murano z51 v6 2.5 dci
c'est un moteur aussi utilsé par Renault?
Oui, il me semble qu'il a été monté sur les Espace IV et Vel Satis (s'il s'agit du même bloc), délivrant une puissance de 180 chevaux. Il n'était pas réputé pour sa fiabilité d'ailleurs...
Ce bloc a aussi équipé le pick-up Nissan Navara, il me semble toujours.
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Non c'est le moteur de la 350z.
(Oui je reste bloqué sur l'essence)
Pour le diesel j'en sais rien.
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(01-27-2018, 04:09 PM)goudurix a écrit : Petit up, j'ai testé ce matin un murano z51 v6 2.5 dci
Bon. Ça y est on est fixés, on veut un murano, on s'arrete sur ça (ou infiniti fx35)
Reste a trouver la bonne occaz qui nous conviendra.
L'essai de ce matin a été vraiment concluant... ça a le gabarit voulu, on est superbement bien installé au volant, avec un tres joli tdb.
La transmission est d'une douceur....
On est conquis. Reste que je prefererais un 3.5 essence, même si la le moteur etait tout a fait honorable.
Est ce que le fx35 et le Murano partagent la même plateforme et le composants (boite, moteur...)?
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