Investissement long terme dans l'ancienne

[manu5494]

pour en revenir au sujet, qui est de faire un investissement facilement revendable en France



pourquoi pas une Citroen SM ?



c'est rare, çà a une cote dingue, et çà a son lot d'amateurs prêts à payer çà un fric fou

donc si bien achetée et ensuite bien entrenue, çà peut pas perdre, non ?

[darkvador]

Je n ai jamais ete ennuye avec ca, et ma comprehension est que l organisateur recommande et le public dispose. Avant Manu, je n vais jamais entendu de cas ou quelqu un etait refoulé, cela ne me parait meme pas possible d un point de vue legal

[Tib]

Quand je vois les tarifs de l'événement, c'est la première fois que j'y vais et j'espère que ça mérite le fait d'être aussi élitiste tant dans le coût que dans l'exigence vestimentaire.

Je me rends compte juste en passant et en me relisant que ma phrase ne veut rien dire.

[Martini]

On a vu pire.



C'est cher et faut venir bien sappé alors que tes fan de tongues donc t'espères que les autos sont belles.

[max340r]

pour en revenir au sujet, qui est de faire un investissement facilement revendable en France



pourquoi pas une Citroen SM ?



c'est rare, çà a une cote dingue, et çà a son lot d'amateurs prêts à payer çà un fric fou

donc si bien achetée et ensuite bien entrenue, çà peut pas perdre, non ?

Pourquoi pas. Une des plus belles lignes de la production automobile.

Une tres belle ici (au meme endroit que la Jensen) a la page 36



Citroen SM

[manux]

Autant j'aime beaucoup la DS, autant la SM j'ai vraiment du mal.

[rover421]

Autant j'aime beaucoup la DS, autant la SM j'ai vraiment du mal.

je suis sûr que Tib, lui, c'est une voiture qu'il aime beaucoup...

[Topper Harley]

Moi je croyais que c'était une blague la SM...

[manux]

et accessoirement, je doute que ça prenne de la valeur

[Tib]

Ouais, ça a quand même vachement (mal) vieilli. Autant la DS est devenue une voiture culte, autant la SM je ne pense pas.

[darkvador]

La SM a ete mal aimée des sa sortie et stagne au meme prix depuis des années. Ca se trouve en bon etat pour 20KE soit moins chere que la plupart des DS



Mon oncle en avait une et j ai eu l occassion de la conduire sur de grandes distances, j avais beaucoup aimé. C est une auto qui figure sur ma liste des probables un jour.



Mais acheter ca pour un aller retur, a mon avis, est une erreur. Le marche est tres peu actif et ca se vend mais lentemment

[manu5494]

Moi je croyais que c'était une blague la SM...

j'ai jamais dit que je trouvais çà beau



mais c'est rare et exclusif et quoiqu'on en dise il y a un marché avec ses amateurs (on pourrait même dire ses intégristes)





y'en a bien qui sont capables de mettre 10/12k€ dans une R12 Gordini, comme quoi il ne suffit pas d'etre beau et aimé à sa sortie pour prendre de la valeur...

[h trois]

pour en revenir au sujet, qui est de faire un investissement facilement revendable en France



pourquoi pas une Citroen SM ?



c'est rare, çà a une cote dingue, et çà a son lot d'amateurs prêts à payer çà un fric fou

donc si bien achetée et ensuite bien entrenue, çà peut pas perdre, non ?

La SM est un modèle que j'adore, que je suis depuis 15 ans, et elle est stable depuis des années et des années.

Sa cote n'est pas "de dingue" et ce n'est pas vraiment rare.

Ça monte pas plus que l'inflation. Donc oui, on va pas perdre mais on ne gagne pas.



J'aurais 20 milles balles juste pour me faire plaisir sans volonté de placement j'en achèterais une, mais là n'est pas ma démarche.



Je reste assez focalisé sur la Maserati Indy qui me semble après pas mal de réflexion avoir un fort potentiel spéculatif.

Je vais en voir une noire intérieur beige jeudi 21/07 à Levallois.

(sauf si je remporte la Lancia à la vente Artcurial, mais j'ai pas trop d'espoir, mon offre est vraiment faible, sans doute à ce que je pense être son prix de réserve)

[Nikotec]

Pour perdre de l'argent, je pense que l'auto de collection en ce moment est un moyen très sûr. Après, quand on voit certains modèles actuels ou à peu près genre S4 V6 ou Golf R32 qui prennent leurs 20 000 km chaque année et restent au même prix, je me dis qu'il y a de la colombe qui naît tous les jours. En même temps, quand on voit les marchés financiers, plus débiles les uns que les autres, l'immobilier où des nanards s'échangent pour des prix qui auraient qualifié leurs payeurs de riches en satin et cuir authentiques il y a à peine 15 ans, tout est possible. Mais tu as raison, la spéculation c'est mal...surtout parce que surpayer des bouses, après tout chacun est libre de le faire mais le souci c'est que ça fait surpayer le bout à tout le monde. Bref, bonne chance mais si ça se vautre, ben kleenex vala vala...

[Cat_Man]

tu as raison,



actuellement, je ne mettrais pas 1 € dans l'auto de collection... c'est trop tard



éventuellement, sur quelque auto des années 90-2000 à fort potentiel (je le répete, mais Exige s1 )