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Dans les 4/500 €, voilà l'offre que tu auras un peu partout...
A l'époque de ma Safrane, c'est ce qu'on me faisait et elle était en parfait état
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
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(09-23-2014, 12:19 PM)Stephane R a écrit : Pour revenir au CDC d'Hugues ; et du côté de l'étoile ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...48673.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-a...81446.html
Pour plusieurs raisons parfaitement subjective
Je n'ai pas la fibre à l'étoile à la base.
Je n'aime pas trop les intérieurs
Je suis terrifié à l'éventuel idée de coût d'entretien ou plutôt celui de la panne.
Mais ça n'en demeure pas moins d'excellentes auto et à ce prix là, je suis quand même stupéfait de la décôte.
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09-24-2014, 07:13 PM
(Modification du message : 09-24-2014, 07:14 PM par Martini.)
(09-24-2014, 06:57 PM)cat-a-strophe a écrit : Je suis terrifié à l'éventuel idée de coût d'entretien ou plutôt celui de la panne.
'M'étonnerait pas que ça soit moins cher qu'une VW hybride DSG je sais pas quoi.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Merci pour les quelques réponses, on va voir
J'aime beaucoup notre LS 430. Il est vraisemblable qu'on aurait dû mal à trouver aussi bien équipé à un tarif "bonne affaire", sauf en occasion.
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking
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Inscription : Feb 2002
Le souci c'est qu'effectivement y a pas grand chose de comparable a elle mis a part sur du gros haut de gamme.
une ct200h en compact peut etre sympa mais il va falloir etre patient vs le v8
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Inscription : Dec 2002
A âge équivalent tu peux certainement trouver de la Série 7.
Mais bon ces anciennes berlines hdg vieillissent vite d'un point de vue du style et leur confort est lié à des pièces d'usure au prix de remplacement assez costaud, mais cohérent avec le prix de l'auto neuve.
Faut pouvoir assumer l'entretien et le style manouche en fait.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Si tu basardes la lexus à 500 fais signe ici
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(09-26-2014, 03:19 PM)Simplet a écrit : A âge équivalent tu peux certainement trouver de la Série 7.
Mais bon ces anciennes berlines hdg vieillissent vite d'un point de vue du style et leur confort est lié à des pièces d'usure au prix de remplacement assez costaud, mais cohérent avec le prix de l'auto neuve.
Faut pouvoir assumer l'entretien et le style manouche en fait.
Une classe S vieillit moins esthétiquement a mon gout, genre ca
Apres ça ne résout pas le souci ostentatoire de la chose
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Inscription : Dec 2002
Oui celle-là ressemble déjà aux dernières générations.
Sur la génération d'avant comme sur les anciennes série 7 1ère génération le look djobi djoba est garanti.
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(09-22-2014, 10:51 PM)cat-a-strophe a écrit : (09-22-2014, 09:44 PM)ec a écrit : Et pourquoi pas une 308 SW ?
trop petit, et parce que avant le 308, il y a souvent inscrit "peugeot"... et là, c'est niet.
Mais tu envisages une Opel ou une Fiat...
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Opel, on me l'a suggéré et je n'ai jamais eu à tester
Fiat, on me l'a proposé, mais derrière, je bénéficie d'une remise convaincante.
Depuis de toute façon, j'ai creusé, et l'helice est un peu revenue sur le devant de la scène.
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Inscription : Apr 2006
Ah, ça va se finir avec une magnifique 5 GT
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Inscription : Mar 2004
beurk, les GT, je n'ai toujours pas saisi la subtilité d'un tel modèle, à part "on sait faire". D'ailleurs, vu le nombre, je ne dois pas être le seul.
D'après mes simu sur site, à confirmer chez le concess, je sors un loyer plus intéressant pour un 320dTouring Sport avec 2/3 options sans partir en vrille, que pour une MOndéo 3 SW avec 2/3 options et un prix total avec options un peu inférieur.
J'ai d'autres pistes à creuser également entre neuf en leasing et les entretiens et garanties,
Les occasion récente premium, (leasing ? extension de garantie et entretien possible également ?)
pleins de question. Et puis il y a aussi la question de la reprise de la 206.
La 206, c'est un joint de cucu à 60000km et un embrayage à 65000.... Pour une caisse achetée neuve, comment dire ...
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09-27-2014, 09:23 PM
(Modification du message : 09-27-2014, 09:25 PM par Gat.)
(09-27-2014, 04:05 PM)cat-a-strophe a écrit : ....
D'après mes simu sur site, à confirmer chez le concess, je sors un loyer plus intéressant pour un 320dTouring Sport avec 2/3 options sans partir en vrille, que pour une MOndéo 3 SW avec 2/3 options et un prix total avec options un peu inférieur.
....
Dans le calcul des leasers, la valeur de revente impacte très fortement (à la baisse) le montant des loyers et on en arrive souvent à des situations plus que paradoxales.
Bref, le fric, le flouze, la fraiche, vite et mal fait, peut importe si c'est au détriment de la Qualité.
Voitures vendues par des banquiers/financiers, Marges sur la vente d'une voiture nulles surtout par rapport à celles dégagées par sur un lease, une LOA ou un crédit, grrrr
[Mode private joke On] le chef a souvent raison......[Mode private joke Off]
Edit : [Mode private joke II On] Jamais, tu reponds au téléphone ? Oui, je suis culotté [Mode private joke II Off]
Low-Flyer n.m. (abbr. LF). Véhicule ou pilote suffisamment bas pour permettre de toucher la route depuis le poste de conduite. En général, ces véhicules obéissent, à l'instar de la Lotus Seven, au fameux précepte des productions de Colin Chapman: Light is Right !
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09-28-2014, 10:27 AM
(Modification du message : 09-28-2014, 10:36 AM par Nounours.)
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