05-05-2013, 10:18 PM
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une Youngtimer de plus
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05-05-2013, 10:18 PM
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05-06-2013, 03:55 PM
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Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
petits tours des travaux de remise en état faits ces dernières semaines
atelier nettoyage intérieur de l'auto qui en avait grandement besoin on commence par le démontage des sieges, résultat c'est crado en dessous ![]() ![]() ![]() la moquette est sale mais pas très atteinte et encore en bon étatpar contre tous les plastiques (rebord de porte, tableau de bord) sont vraiment incrustés de crasse noire démontage du tapis de sol de coffre plein de taches de graisse et d'huile ![]() ![]() la banquette arrière est pas tres sale mais surtout blindé de sable que j'ai mis un temps fou à aspirer ![]() donc voilà après 2 jours de boulot comprenant:- le nettoyage des sieges avant et de la banquette- nettoyage complet de tous les plastiques et des contre portes au savon de marseille- nettoyage du tableau de bord- passage au karcher du tapis de coffre et traitement au dégraissant- shampooinage des moquettes intérieur puis aspiration- nettoyage des encadrements de portes, de toutes les vitres voilà le résultat et je n'en suis pas peu fier ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() atelier carrosserie pour remplacer mon aile HS...cabossée par l'ancien proprio juste quelques jours avant mon achat ^^ avant : ![]() ![]() on commence à démonter : ![]() ![]() on en profite pour inspecter les points sensibles:un peu de rouille superficielle sur le longeron avant, aussitot grattée et traitée au rustol ![]() rien au niveau de la porte avant droite: ![]() les bas de caisse ne sont absolument pas touchés même derrière les bas de caisse plastique ![]() ![]() ![]() un peu de rouille supercifielle derrière le passage de roue à cause du nid à merde retenu par le bas de l'aile ![]() ![]() la nouvelle aile fraichement repeinte enfin posée: ![]() on repose la baguette de protection: ![]() puis le nouvel autocollant GSI: ![]() on remonte tout le reste et on en profite pour la voir enfin finie, même si elle est vraiment sale ![]() ![]() ![]() l'aile semble d'une teinte différente mais en fait pas du tout, çà vient du fait que le reste est très poussiéreux et donc ne brille pas du tout , mais quand on a le nez dessus, la teinte est la bonne petite touche finale à l'intérieur : ![]() ![]() 4 tapis GSI tout neufs pour protéger mes moquettes et un nouveau soufflet de levier de vitesse pour remplacer celui d'origine complètement HS maintenant tout est fini à l'intérieur ![]()
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
06-12-2013, 07:25 PM
Beau boulot pour un bon coup de jeune!
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06-12-2013, 07:41 PM
Nickel
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The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
06-12-2013, 11:08 PM
Les pneus c'est quoi ?
06-12-2013, 11:49 PM
Cool tout ça !
Maintenant que la M3 est finie, ça me donne envie de trouver une autre caisse à restaurer ![]() PS : Ca vaut quoi une venturi 211 ?
06-13-2013, 07:04 AM
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
06-13-2013, 07:09 AM
(06-12-2013, 11:49 PM)nogaro a écrit : PS : Ca vaut quoi une venturi 211 ? les venturi type 211/221, ce sont les premieres versions , les versions de 200ch les plus diffusées même design que la mienne exactement, quasiment le même chassis, très bon moteur aussi même si c'est loin d'etre le grand frisson disons que c'est la MVS/Venturi la moins chere et la plus facile à trouver
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
06-13-2013, 09:17 AM
Manu je viens de rajeunir de 20 piges grâce à toi merci !
Moi j'aimerais trouver une fiesta turbo rouge avec les inserts verts mais vu le chassis j'ai plus de chance de croiser ET
06-13-2013, 09:38 AM
de rien
![]() c'est sur que c'est un peu un cercueil roulant ![]() si tu sautes le pas, changement des ressorts et amortos impératifs ![]() tiens une belle
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
06-13-2013, 02:01 PM
quelle transformation !!
![]() ![]() Le prochain proprio sera bien heureux !!
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06-13-2013, 02:45 PM
Pour le "sable" de la banquette, ce n'est pas la mousse qui s'est désagrégée ?
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