Quels equipements vous sont indispensables?

[Martini]

Pour bien faire, je crois que les clignotants devraient s'allumer quatre fois et non trois. Si on fait ce qu'on doit, i.e. qu'on déclenche son clignotant avant de changer de file, le truc s'arrête alors qu'on est encore très loin d'avoir changé de file.

[Spoone]

Ah ben voila je comprends!

Je m'etais etonnee y a pas longtemps (apres quand meme 40 000 bornes avec ma voiture) que mon cligno s'arretait tout seul, et je trouvais ça pratique.

Ceci dit, sur autoroute, j'utilise rarement mes cligno (je sais c'est pas bien) sauf si j'ai des cons qui me suivent de trop pres.

Finalement, c'est une option interessante, mais de là a payer pour ça, pas sure quand meme!

[Cat_Man]

les clignotants auto sont d'origine (et gratuit) sur toute les Fiat depuis 5-6 ans



mais seulement trois coups.... c'est trop peu 4 c'est mieux

[thom]

Ah ben voila je comprends!

Je m'etais etonnee y a pas longtemps (apres quand meme 40 000 bornes avec ma voiture) que mon cligno s'arretait tout seul, et je trouvais ça pratique.

Ceci dit, sur autoroute, j'utilise rarement mes cligno (je sais c'est pas bien) sauf si j'ai des cons qui me suivent de trop pres.

Finalement, c'est une option interessante, mais de là a payer pour ça, pas sure quand meme!

T'as raison, c'est fatigant et en plus tu fais des économies d'énergie, c'est bon pour la planète

[ZeGato]

Ah ben voila je comprends!

Je m'etais etonnee y a pas longtemps (apres quand meme 40 000 bornes avec ma voiture) que mon cligno s'arretait tout seul, et je trouvais ça pratique.

Ceci dit, sur autoroute, j'utilise rarement mes cligno (je sais c'est pas bien) sauf si j'ai des cons qui me suivent de trop pres.

Finalement, c'est une option interessante, mais de là a payer pour ça, pas sure quand meme!

les clignotants auto sont d'origine (et gratuit) sur toute les Fiat depuis 5-6 ans



mais seulement trois coups.... c'est trop peu 4 c'est mieux

effectivement, même une merde comme ma fiat punto actuelle en est dotée de base....



... mais c'est peut être une option à 500 euros chez Audi...



très pratique en tous cas.

[Martini]

Ah ben voila je comprends!

Je m'etais etonnee y a pas longtemps (apres quand meme 40 000 bornes avec ma voiture) que mon cligno s'arretait tout seul, et je trouvais ça pratique.

Ceci dit, sur autoroute, j'utilise rarement mes cligno (je sais c'est pas bien) sauf si j'ai des cons qui me suivent de trop pres.

Finalement, c'est une option interessante, mais de là a payer pour ça, pas sure quand meme!

T'as raison, c'est fatigant et en plus tu fais des économies d'énergie, c'est bon pour la planète

Peut-être qu'elle reste à droite sur l'autoroute Spoone

[Mc Fly]

J'avais jamais entendu ce mot.

Enfin faut quand même être un putain de sacré fainéant pour trouver ça indispensable

Ca existait déjà il y a 11 ans sur les 1° A4 B4 et c'est de série sur toutes les Golf 6 !



PS : Effectivement, je suis fainéant, mais je mets déjà le cligno kan je double, c'ets déjà pas mal ! [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8-)' />

[Martini]

Non mais j'utilise ces clignotants depuis un moment (2004 ? ), je ne savais juste pas que ça s'appelait comme ça. D'ailleurs, j'ai encore un doute

[Cat_Man]

depuis 2 mois, je suis passé en terme d'automobile de l'age de pierre à l'erre post moderne avec ma Laguna II.2 "tous le lux"



petit point sur les gadgets et équipement électronique





les



- phares xenon : ca change la vie sur conduite la nuit

- carte main libre pour ferme l'auto ou l'ouvrir : on fout le truc au fond de son blouson ou de sa sachoche et on l'oublie : L'auto se ferme, s'ouvre automatiquement, on appuie sur le bouton "WROUM" et roule.



- clim / chauffage autorégulée : très pratique sur longue route. on arrête de toucher tous les 5 minutes aux boutons de ventillation. systhème un peu moins pratique quand l'auto est froide, le truc est un peu perdu je trouve (ventillo à fond) : je le coupe quand l'auto est en phase de warm-up



- le retro interieur automatique qui s'obscurie automatiquement quand une auto suit :



- reconnaisance vocale lié au Bluetouth. Super le "Appeler maison" faire peter de rire ma fille...



les



- phares auto : pratique. un peu gadget, mais pratique.

- essuie glâce automatique : assez pratique, dés fois il est un peu paumé



les



- Frein à main automatique .... je préfère un "machin" à enclencher quand je veux. j'ai aussi l'impression que cela bouffe bien les disques AR (2 jeux en 75.000 km...)

- le truc pour savoir sur les pneus sont bien gonflé... surtout que dépasser les 130km-h une des valves est perdues par l'ODB







voilà

[Gzii]

Je clignote toujours 2/3 fois AVANT de changer de file (doit 2s, c'est pas si énorme)(si jamais on n'avait pas vu une moto c'est le temps raisonnable pour qu'elle opère une manoeuvre, même si normalement ça ne devrait quasiment jamais nous arriver) alors effectivement 3 fois serait vraiment trop court.

En plus en général je change de file en douceur donc ça dure aussi un peu.

[Dams]

Moi je ne me sers quasiment plus que des clignos impulsionnels... C'est super pratique, même pour tourner dans une petite rue en ville ou sortir d'un rond point.



Indispensable:

Clim auto

radio bluetooth, port USB.

aide stationnement arrière



Très appréciable

GPS

Essuie glace et phares automatiques

rétro electrochrome

Toit panoramique

rétro rabattables électriques

Xenon directionnels.

Sièges électriques (pour le réglage de la hauteur indépendante avant/arrière)

Pare soleil arrière

condamnation des portes arrière électrique



Inutile

Aide stationnement avant

Frein à main électrique

Distance alerte sur les Peugeot

[Fr3d]

Tiens, anecdote rigolote, hier je regardais comme ça, les laguna coupé en V6. Je les trouve plutôt jolie et moins fadasse que ce qu'il y a chez nos amis teuton. J'en trouve une qui a l'air pas trop mal : 14 000€ 63 000Km Et pas mal d'options dont le fameux 4control.

Et forcement j'ai eu droit, pour le même prix tu as une allemande. ça m'a fait sourire car je pense que c'est une bonne voiture, mais pas sportive pour 2 sous, le truc qui sert à cruiser tranquillement quoi

[Dams]

Ca doit quand même marcher pas mal et tenir super bien le pavé. De quoi bien s'amuser je pense.

Moi j'aime beaucoup ces haut de gamme français qui décotent à mort.

Je me serais bien laisser faire par une 607 reprise à bas prix pendant un moment. Mais l'entretien m'a fait fuir.

Puis faut pas oublier que 13000 euros c'est le prix d'une clio de base...

[Martini]

Distance alerte sur les Peugeot

C'est un machin qui s'allume quand tu es trop près de la voiture te précédant ?

[Dams]

Distance alerte sur les Peugeot

C'est un machin qui s'allume quand tu es trop près de la voiture te précédant ?

un truc du genre oui

En gros tu détermine toi même (encore faut il le savoir et ça s'adapte pas tout seul à la vitesse du véhicule c'est très con) le temps que tu estimes nécessaire entre ta voiture et celle qui te précèdes, et quand tu descend en dessous ça clignote.



En gros tu dis que tu veux 2 secondes entre la voiture de devant et la tienne. En revanche ça sera 2 secondes à 90 comme à 130...