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(08-12-2012, 11:56 PM)So Flyer a écrit : @vincentd :
J'adore ces mercos ! Très sexy et clairement un futur collector si ce n'est pas déjà le cas. Il me semble que ça glougloute pas mal niveau conso en V8 mais on doit être sous les 30L [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />
Pour avoir déjà pensé à cette option, il me reste trois questions :
- Est-ce qu'on peut monter un attelage ?
- Est-ce que ça coûte un bras à l'entretien ?
- J'avais entendu que dans la gamme SL, certaines motorisations étaient du genre anémiques. Si oui, lesquelles ?
Salut,
J'ai possédé une Mercos 280SLC (en coupé avec toit ouvrant)
Je te confirme qu'il est possible de monter un attelage sur le coupé (sur le cabrio c'est à vérifier mais ça doit se faire aussi) car j'en avais un sur ma 280 SLC pour à l'époque tracter mon bateau.
C'est clair que pour tracter c'est sympa même en 280 SLC le confort est pas mal (sauf niveau sonore élevé car boite auto 4 vitesse qui tire court!)
L'entretien: une vidange par an (j'ai acheté ma mercos à 225000km et revendue 2 ans après vers 250000kms sans jamais avoir eu à ouvrir le capot pour autre chose que la vidange) c'est hyper costaud donc si tu tombes sur un bon numéro pas de problème, par contre si c'est une saucisse... le prix des pièces est celui des Mercos..... mais tout était dispo à l'époque (c'était il y a 16 ans))
Pour le reste venant de la Seven ça va te faire drôle car c'est plutôt un tapis volant (on ne sent aucune bosse sur la route)mais en comportement c'est un peu un gros paquebot (pas joueur pour un rond)
demain j'arrête....
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La conso
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En même temps, avec ça, on peut tracter ![Lol2 Lol2](https://www.forum-autoroule.com/images/smilies/lol2.gif) ... Tellement bien que c'est un coup à vautrer la Cat quelque part en ayant l'impression de conduire la bête sans la remorque
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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Tu nous bassine avec la conos, mais tu penses faire combien de km par an!!???
Et tant qu''on parle chiffres, tu es disposé à mettre combien par an pour l'entretien de la bête???
Luke Sky
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08-17-2012, 11:22 PM
(Modification du message : 08-17-2012, 11:33 PM par Tib.)
C'est pas youngtimer, mais quitte à tracter avec classe en V8 essence qui glougloute et sans se préoccuper du couple de l'engin, ben y'a ça.
Edit : on peut poser un attelage là-dessus ?
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(08-16-2012, 09:56 AM)h trois a écrit : c'est pas celles ci que je préfère, moi
la P6 3500, avé la roue sur le coffre, ça c'est de la belle rover.
Ze top: moutarde avec le toit vinyl, jantes rostyle, intérieur havane.
LA P5 est pas mal non plus
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Serge
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Une p5b, la version coupe 4portes alors. La vraie classe!!!
Luke Sky
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Un bon moyen de tracter " autrement "
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Serge
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Ah, la P5, oui, sans hésitation! Superbe caisse. Classe & understatment...
Si j'ai proposé la P6 c'est parce qu'on était dans l'esprit youngtimer.
H3
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Sinon tu as ce qui va etre ma prochaine voiture.
Mais j'imagine que tu prevois un systeme d'attache amovible?
Lexus 430 SC
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08-19-2012, 10:53 PM
(Modification du message : 08-19-2012, 10:53 PM par Martini.)
Spoone> Ça colle pas tout à fait au cahier des charges ça [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
L'as-tu essayée ?
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