10-11-2011, 07:12 PM
La mini avec compresseur elle est fiable ? 
Ganz kühl bleiben! De Je.
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Pétition Moteur Thp Peugeot / Mini
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Disons que je cherche une mini avec BVA...
Et on m'a parlé de soucis avec la BVA sur les Cooper, donc il fallait mieux s'orienter vers une CooperS qui n'a pas la même boite. Aujourd'hui, nous possédons une R53 avec la boite CVT que je n'aime pas trop en agrément pour être honnête. C'est bien, mais ça mouline tout le temps, bref, j'accroche pas des masses. ![[Image: FGY07A.jpg]](http://117.53.175.169/CarPhotos/factory/photos/FGY07A.jpg) On rechercherait une R57. ![[Image: mini-bmw-cooper-cabriolet-54702.jpg]](http://photo-voiture.motorlegend.com/edito/mini-bmw-cooper-cabriolet-54702.jpg) ou ![[Image: MiniCooperS175chCab.jpg]](http://www.venteauto.net/MiniCooperS175chCab.jpg)
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
10-11-2011, 08:18 PM
En tant qu'hétéro, je ne saurai te conseiller Droopy sur Mini
 Ramsey lui te fera éviter tout ce qui vient avec une chaine de distri ...
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
10-11-2011, 09:13 PM
Sinon il y a la mazda MX5...
Focus ST SW:
![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png) « L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
10-11-2011, 09:15 PM
(10-11-2011, 08:18 PM)vinsouille a écrit : En tant qu'hétéro, je ne saurai te conseiller Droopy sur Mini Disons que... c'est pour ma femme...  Et moi au moins j'évite de la faire rouler dans une auto de Quinqua gay
Dans mon garage...
3008 HDi, Mini Cooper SE, Super Seven SPR, Mito 1.3 JTd, Twingo 2 1.2 16v
10-11-2011, 09:47 PM
(10-11-2011, 09:15 PM)Droopy a écrit :(10-11-2011, 08:18 PM)vinsouille a écrit : En tant qu'hétéro, je ne saurai te conseiller Droopy sur Mini et pourquoi pas une diesel ? 
Lionel
zen et courtois©
10-11-2011, 10:54 PM
(10-11-2011, 09:15 PM)Droopy a écrit :(10-11-2011, 08:18 PM)vinsouille a écrit : En tant qu'hétéro, je ne saurai te conseiller Droopy sur Mini 125i cab (e88). Y a encore un L6 avec les injecteurs standards. C'est un 3.0L pas trop poussé (218 ch).
10-12-2011, 12:27 AM
(10-11-2011, 10:54 PM)Nounours a écrit : 125i cab (e88). Y a encore un L6 avec les injecteurs standards. C'est un 3.0L pas trop poussé (218 ch). C'est plus cher et plus dur à trouver en occase Une golf cab' en 1.4 TSI 160 serait proche en tarif Sinon il y a toujours ça 
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
10-12-2011, 09:04 AM
C'est l'auto de ma femme... et ma femme n'est pas un Jacky. Donc la 500c abarth on va oublier.
Pour la BM, elle veut une Mini, point. 
Dans mon garage...
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10-12-2011, 09:12 AM
(10-12-2011, 09:04 AM)Droopy a écrit : C'est l'auto de ma femme... et ma femme n'est pas un Jacky. Donc la 500c abarth on va oublier. comme d'habitude, elle veut une mini, elle repartira en BMW... 
[size=xx-small.5]http://www.essais-autos.com[/size]
11-24-2011, 08:24 AM
Whaooouh! I.M.P.R.E.S.S.I.O.N.N.A.N.T.
http://www.ds3spirit.com/  VOILA L'ENCART QUI S'AFFICHE PRINCIPALEMENT SUR LA PAGE D'ACCUEIL: Fait rare, le DS3Spirit a accepté le temps d'une semaine de transformer l'annonce du site en tribune, suite à une demande de François (fanfan13): Pétition pour la prise en charge de vice de fabrication concernant la distribution des motorisations THP Devant la multiplication des avaries rencontrées sur les moteurs THP par des membres du forum, avec l'accord des administrateurs qui souhaitent manifester leur solidarité et leur soutien, afin d'amener le constructeur à faire face à ses responsabilités et enfin régler les problèmes moteur visiblement liés à la distribution que nous subissons, je vous invite à vous rendre sur le lien suivant et à y porter votre signature que vous soyez touchés ou non par ces problèmes : distributionthp.free.fr Je précise que je n'ai aucun lien avec les initiateurs de cette pétition, mais c'est le seul moyen que je connaisse à ce jour pour essayer de faire monter la pression nécessaire à une réaction salutaire du constructeur. Le but est clairement de parvenir à un nombre de plus en plus important de soutiens pour les forcer à réagir d'une part si c'est possible, et d'autre part pour constituer un socle encore plus large qui pourrait contribuer à aider chacun de ceux qui voient la fin de leur garantie approcher à faire valoir leurs droits si les problèmes persistent ou apparaissent.  et bravo! . Je dois dire que DS3 SPIRIT ne se dégonfle pas là. Mettre en évidence cet encart en page d'accueil est vraiment tout à leur honneur et s'ils le font, c'est qu'ils doivent se rendre compte que les clients de la marque vont être super remontés contre celle-ci si çà persiste à ce point!Faire une unanimité au sein de l'ensemble de l'administration d'un tel forum, c'est déjà pas assez facile mais en plus , le revendiquer, c'est grand!
Centralisons nos expériences!. N'hésitez pas à poster les anormaux bruits à froid de votre moteur THP, prémices d'une avarie plus grave: LUNDI 12 DECEMBRE 2011
http://www.facebook.com/group.php?gid=10...303&ref=nf (708 visiteurs ou membres lésés) + http://distributionthp.free.fr/ (207 signataires) + https://spreadsheets.google.com/viewform...bUI4MlE6MQ (129 sondés ayant connus une avarie)
12-26-2011, 12:55 PM
C'est bon çà!
un document super interessant à lire concernant le THP des DS3 et la dernière modif' en date..instructif à moins de moins de 9 mois de la fin de la garantie non?!![url=]http://distributionthp.free.fr/ressources/note_interne_citroen_072011.pdf[/url] PSA se déciderait-il à bouger concrètement?!!...çà s'annonce bien tout çà! manque plus que la prise en charge à 100 % et on pourra dire qu'enfin! ils assument entièrement!!
Centralisons nos expériences!. N'hésitez pas à poster les anormaux bruits à froid de votre moteur THP, prémices d'une avarie plus grave: LUNDI 12 DECEMBRE 2011
http://www.facebook.com/group.php?gid=10...303&ref=nf (708 visiteurs ou membres lésés) + http://distributionthp.free.fr/ (207 signataires) + https://spreadsheets.google.com/viewform...bUI4MlE6MQ (129 sondés ayant connus une avarie) 
02-05-2012, 12:34 AM
suis tombe par hasard sur un sujet DS3 Racing sur Pistonheads...
ca laisse reveur , le gars achete une DS3 racing neuve , gros problemes moteurs au bout de ... 2000 bornes, voiture immobilisee 2 mois. Finalement Citroen echange ... la voiture complete le gars est satisfait de la nouvelle pendant ... 2000 km ... moteur mort re: , la il se fait rembourser ... le tout en 6 mois. Moi je dis c'est beau
02-05-2012, 01:20 AM
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. » P.Desproges
02-05-2012, 11:38 AM
(02-05-2012, 12:34 AM)perdu a Londres a écrit : suis tombe par hasard sur un sujet DS3 Racing sur Pistonheads... As-tu un lien s'il te plait...que je me fasse une idée précise ! Merkii
Centralisons nos expériences!. N'hésitez pas à poster les anormaux bruits à froid de votre moteur THP, prémices d'une avarie plus grave: LUNDI 12 DECEMBRE 2011
http://www.facebook.com/group.php?gid=10...303&ref=nf (708 visiteurs ou membres lésés) + http://distributionthp.free.fr/ (207 signataires) + https://spreadsheets.google.com/viewform...bUI4MlE6MQ (129 sondés ayant connus une avarie) |
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