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Je vends des matériels informatique qui servent à des gens habillé en kaki à faire joujou dans leur beau véhicule en afganistan entres-autres
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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(08-01-2011, 04:40 PM)rover421 a écrit : Maintenant que tu as une belle voiture, il faudra que tu penses à acheter un bon APN...
Sympa l'intérieur. J'ai toujours adoré le bois à l'intérieur des voitures...
Le pire c'est que j'ai acheté un jour un EOS 300D (je crois ) et qu'il doit servir à qqu'un qui habite la réunion vu qu'on me l'a piquer là bas y'a 3 ans
Depuis j'ai rien racheter vu que ça me soule de faire des photos en plus
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J'y vais dans 1 mois... Je te le rapporterai...
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(08-01-2011, 11:38 AM)vinsouille a écrit :
Voilà la bête:
Premières impression (160 km depuis la livraison)
Les plus
Super confortable (siège, suspension) presque aussi moelleux que la C5
Bruit du 5 cylindre super mélodieux bien qu'un peu présent à l'accélération (en tout cas plus que le 2.0 HDI de la C5) à vitesse stab le défaut s'estompe
Volume de chargement
la boitoto pour reposer ma jambe gauche
Le toit ouvrant (mon premier)
Les commandes intuitive (1 bouton 1 fonction)
Cuir trés épais mais le grain n'est pas trés fin [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
Trés bon siéges avec des réglages dans tous les sens
Trés bonne sono
3 niveau de réglage de dureté de direction (j'ai essayé les 3, je me sens mieux en normale)
Les 4 RM mais que j'ai pas vraiment pu tester encore
Les moins:
Le tableau de bord réduit au strict mini (pas de T° d'eau, ni de niveau d'huile encore moins de T° d'huile, tout ce que j'avais sur C5) un compte tour, un compteur, une jauge point
L'ordinateur de bord qu'il faut a chaque démarrage réappuyer dessus pour avoir la conso instantannée
Beau matériaux, bien assemblé, mais quelques plastiques de bas de console font un peu cheap (sonne creux) Pas mieux que la C5 sur ce coup là
Le poids de la bête (1T8 à vide) la rend pas trés agile mais on se sent bien en sécurité ça n'a pas l'air de vouloir décrocher facilement
La BVA un peu lente au démarrage (temps de 1s en l'appui sur la pédale et que l'auto se lance) sinon parfait c'est trés souple
La conso de 10L pour l'instant sans forcer
Les cotés pratiques en moins (pas d'allumage auto des feux alors que les essuies glaces le sont par ex, sont spéciaux les suédois )
Conclusion:
C'est dans la lignée de la C5, une voiture hyper confort, qui permet de rouler vite en tout sécurité mais qui n'est pas faite pour arsouiller. Cela va trés bien me convenir dans mon rôle de papounet. D'ailleurs ça renvoit un peu à l'image de Volvo la sécurité (et pis ça évite le monospace et ça j'aime )
Pas très beau, très lourd, heureusement que le moteur est top ! Et puis j'ai l'impression que volvo comme honda c'est un peu un retour aux voitures des années 80, ils n'ont pas vraiment évolué ...
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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Bon, je dirai au padre d'en parler à BM lors de sa révision.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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08-02-2011, 11:12 AM
(Modification du message : 08-02-2011, 11:15 AM par vinsouille.)
(08-01-2011, 06:36 PM)thom a écrit : Bon cela dit tu penseras a eviter de laisser trainer ton armoire normande suedoise sur l'A4
Oh mais ça se traine pas péage de coutevroult BVA en mode séquentielle tu fais le 0 à 180 en trés peu de temps
(08-01-2011, 08:29 PM)Breton a écrit : Pas très beau, très lourd, heureusement que le moteur est top ! Et puis j'ai l'impression que volvo comme honda c'est un peu un retour aux voitures des années 80, ils n'ont pas vraiment évolué ...
J'ai un ami qui a que des volvo, et comme il dis depuis sa 240 pas besoin de lire le manuel d'utilisation quand il a la nouvelle tout est toujours à la même place
Pour le look, c'est décalé, moi j'aime bien. Si j'étais un mouton j'aurai pris une Audi et une Mini mais comme je fais pas comme tout le monde je roule en Volvo et en Citroen (rien que pour emmerder ceux-ce qui dise quoi pour ce prix là j'aurai pris si ou j'aurai pris ça, et bah non moi je vous merde je fais pas comme tout le monde, c'est comme quand y'a le mondiale de foot, France / Espagne et bah moi je suis pour l'Espagne, juste pour faire chier!!! Je crois que ça vient du prénom .... (Droopy??? )
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08-02-2011, 12:16 PM
(Modification du message : 08-02-2011, 12:19 PM par Tib.)
(08-01-2011, 02:15 PM)Martini a écrit : Non, j'ai laissé le TO ouvert toute une nuit sur la 7 une fois. Heureusement qu'il n'a pas plut
Cela dit, je crois que les BMW sont dotées d'une fonction spéciale : s'il avait plute cette nuit-là, tu aurais été alerté le lendemain matin de l'oubli de fermer le TO par une sensation d'humidité sur les sièges. Avec le code option MXZ34517 couplé aux sièges massants et au support d'antenne arrière chromé (sauf évidemment si tu as pris l'option "antenne intégrée à la lunette arrière", qui oblige à prendre avec les vitres teintées, les lave-phares et le shadow-line intégral, qui du coup t'annule les rétros rabattables électriquement sauf si tu as pris le pack hiver avec la fonction dégivrage, dans ce cas le rétro intérieur est électrochrome mais c'est incompatible avec les fixations Isofix arrière, la prise AUX pour le système audio et l'airbag de tête déconnectable), tu as un diffuseur d'humidité.
Donc en fait si, tu as bien une alerte. Mais ça ne fonctionne que les nuits où il pleut. Remarque tu t'en fous, puisque les nuits où il ne pleut pas, aucun risque de mouiller tes sièges, donc aucun intérêt à avoir un système d'alerte.
(08-02-2011, 11:12 AM)vinsouille a écrit : rien que pour emmerder ceux-ce qui dise quoi pour ce prix là j'aurai pris si ou j'aurai pris ça
En même temps, pour le même prix tu avais 4 LOgan MCV full options...
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08-02-2011, 12:19 PM
(Modification du message : 08-02-2011, 12:20 PM par duke.)
On croirait vraiment lire le catalogue d'options BM.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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mais en plus, c'est tellement ça
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Citation :En même temps, pour le même prix tu avais 4 LOgan MCV full options...
Certes mais j'ai quand même un peu d'amour propre
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(08-02-2011, 12:37 PM)Fr3d a écrit : mais en plus, c'est tellement ça
+1 et encore faut une base " individual" pour prendre tout ça
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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(Modification du message : 08-02-2011, 03:02 PM par manu5494.)
mdr Tib
c'est exactement çà !
on devrait prendre le meilleur (ou le pire c'est selon...) des catalogues d'options de Mercedes, Audi, BMW et Porsche et le mettre dans un seul catalogue, y'aurait de quoi se marrer
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Ca va on coupe déjà assez d'arbres comme ça...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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