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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Un peu comme ma Laguna 1.8 16 qui annonçait 118 chevaux pour 32 réels ?!
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(06-22-2010, 05:29 PM)Tib date='22 juin 2010 - 17:29 a écrit : Un peu comme ma Laguna 1.8 16 qui annonçait 118 chevaux pour 32 réels ?!
La tu parles d'un cas particulier ou la voiture roulerait sur 2 cylindre au lieu de 6 avec certainnes motorisations renault
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Le célèbre 1.8, 6 cylindres et 118ch. Les cylindres étaient disposés en P si je ne m'abuse.
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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haha, c'est vraiment moche!!! elle a des proportions de petite voiture, style Kia Picanto
Luke Sky
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(06-29-2010, 05:19 PM)luke skyracer date='29 juin 2010 - 17:19 a écrit : haha, c'est vraiment moche!!! elle a des proportions de petite voiture, style Kia Picanto serie 1 ![[Image: dents.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/dents.gif)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Vraiment pas jojo, on sent qu'ils ont eu du mal à trouver de l'inspiration ... heureusement qu'il y a les phares avant pour donner un minimum de personnalité à un ensemble incohérent. On se retrouve avec une sorte de Mégane dotée d'une calandre Mitsubishi des années 80, aucune posture sur la route comme la plupart des françaises actuelles, des patates qui tombent sur leurs roues
C'est bizarre de se dire que les mêmes designers ont travaillé sur la C4 Picasso ou la C5 2, qui elles sont une cohérence.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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Ils ont fait une auto classique, pas specialement plus ou moins inspirée que pas mal de vehicule de cette categorie
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Perso j'attends de la voir en vrai avant de me prononcer....
'fin sauf sur l'arrière, là je les trouve vraiment pas inspiré pour le coup, ni pour leur forme, ni pour leur traitement
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(06-29-2010, 06:32 PM)ec date='29 juin 2010 - 18:32 a écrit : Ils ont fait une auto classique, pas specialement plus ou moins inspirée que pas mal de vehicule de cette categorie
C'est le problème, on attend plus de Citroën, pour vendre il faut se démarquer, là autant prendre une Ford, c'est moins cher.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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(06-29-2010, 06:53 PM)ypos date='29 juin 2010 - 18:53 a écrit : Perso j'attends de la voir en vrai avant de me prononcer....
'fin sauf sur l'arrière, là je les trouve vraiment pas inspiré pour le coup, ni pour leur forme, ni pour leur traitement 
Etant du 68 j'en ai vu une en vrai et c'est un vrai hasard que je l'ai remarque car elle tout a fait inapercue dans la circulation.
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ah merde, autant la photo market etait pas delirante mais ca allait, autant en vrai... vraiment bof.
Ca fait lourdeau
et ces feux arreires ... coupés c'est ... pas elegant.
et le sfeux avant sur ces photos me font grave penser aux feux de l'audi A1 avec cette coupe superieur tres horizontale.
Enfin bof là
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07-01-2010, 11:52 AM
(Modification du message : 07-01-2010, 11:52 AM par Tib.)
C'est surtout la découpe du bas de spoiler AV qui fait penser à Audi (A4). Mais bon, si l'arrière est un peu fade, pour le reste j'aime bien. Et la planche de bord me paraît très agréable, même si je regrette la disparition du VAMF !
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