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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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Les nouveaux équipements inédits qui seront disponibles sur Nouvelle Citroën C4:
- Système de surveillance angle mort
- Limiteur - régulateur de vitesse programmable (possibilité d'enregistrer plusieurs consignes de vitesse)
- Une prise 230V
- Réglage lombaire électrique + fonction massage pour siège conducteur et passager
- système audio avec spatialisation du son
- réglages individuels poussés (couleur de combiné, sonores, intensité de débit climatisation)
- Nouveau Service CITROEN eTouch
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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pas trés cohérent la stratégie... en tout cas chui pas amateur de cette c4
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Sympa cette Opel Astra
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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Plutôt en phase avec les premiers commentaires, je reste un peu sur ma faim....
En attendant de la découvrir en vrai, et surtout de voir sa déclinaison DS4 qui devrait apparaître un peu plus originale.
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(05-31-2010, 07:42 PM)vinsouille date='31 mai 2010 - 19:42 a écrit : Les nouveaux équipements inédits qui seront disponibles sur Nouvelle Citroën C4:
- Système de surveillance angle mort
- Limiteur - régulateur de vitesse programmable (possibilité d'enregistrer plusieurs consignes de vitesse)
- Une prise 230V
- Réglage lombaire électrique + fonction massage pour siège conducteur et passager
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Oh la la la révolution technologique !!!
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Clair au niveau technologique c'est un peu bidon. En même temps, y'a plus grand chose à inventer.
Mais cette C4 tout comme la C3 sont un peu décevantes. En vrai, la C3 fait un peu "frêle", cette C4 est d'une extrême banalité.
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la C4 actuelle sortait de l'ordinaire, qu'on aime ou pas
celle-là est banale au possible, çà a l'air d'une grosse C3, et ressemble pas mal au Astra et assimilés
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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La C4 I n'avait pas eu de version break, la C4 II l'aura de série !!
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Trop bien, chuis tout excité à cette idée !!
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Moi je la trouve belle, et j'aime beaucoup la planche de bord... vache, ça va être serré pour la décrocher en véhicule de fonction : je dois renouveler ma C4 en octobre prochain !
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elle me fait penser à la Fiat Stilo voir la Croma, 'suis pas fan... :/
Choisir, c'est renoncer...
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Comme les avis précédents, ça manque un peu de peps tout ça...
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05-31-2010, 10:17 PM
(Modification du message : 05-31-2010, 10:18 PM par vinsouille.)
La précédente C4 au style original n'a pas su détroner les stars de la catégorie en Europe. Et les stars sont fadasse malheureusement: A3, Golf, Astra, 308 même la Megane III est plus "consensuelle" que la II. A mon avis c'est grandement pour ça, Ploué disait y'a quelques temps que la C4 II serait dans la continuité mais moins décalé car y'a la gamme DS (DS4) pour ça ![[Image: icon_wink.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif) Pas forcément con comme idée tu me diras. On es tous a la trouvé manquant de peps et dans pas longtemps on va voir qu'elle fait un carton au niveau des ventes. Quand on voit ce qui se vends comme voiture en France (308) et en Europe (G6) ...
Ps: Plus je la vois, plus elle me fait penser a la new Impreza de l'arrière
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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