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03-06-2010, 08:36 PM
(Modification du message : 03-06-2010, 08:37 PM par manu5494.)
j'ai récupéré ce midi chez Europcar ma voiture provisoire en attendant de recevoir ma C5 dans un mois et demi
J'avais commandé une laguna "toute con"
arrivé sur place le mec me dit j'ai pas de voiture de cette gamme dispo mais je vous propose une A4 break sans supplément de prix, j'ai bien sur accepté
je roule donc finalement en A4 break 2.0 TDI 120 Ambiente flambante neuve [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='8)' />
j'ai pas beaucoup roulé avec mais fait reconnaitre qu'elle est superbe cette auto, je la garderais bien définitivement
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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La C5 sera certainement moins bien finie (ah les Audi, et leur qualité d'ajustement des raccords de moquette sous la banquette arrière, carrément bandant !), mais peut-être un peu plus confortable et spacieuse (quoique sur ce dernier point, ça reste à voir !).
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(03-07-2010, 10:48 PM)manu5494 date='07 mars 2010 - 21:48 a écrit :
Ma remarque est positive et a juste pour but de compatir avec toi à ce changement de dernière minute.
J'ai moi aussi eu cette surprise une fois en déplacement en Allemagne ou on me laissait le choix entre une Opel Corsa et une A4 Avant TDI 140 (28kms au compteur!). Même un peu fatigué j'ai pas hésité beaucoup
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(03-08-2010, 11:25 AM)Tib date='08 mars 2010 - 10:25 a écrit : La C5 sera certainement moins bien finie (ah les Audi, et leur qualité d'ajustement des raccords de moquette sous la banquette arrière, carrément bandant !), mais peut-être un peu plus confortable et spacieuse (quoique sur ce dernier point, ça reste à voir !).
En même temps c'est leur marque de fabrique chez Audi, tout comme le confort chez Citroen
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(03-08-2010, 01:35 PM)vinsouille date='08 mars 2010 - 12:35 a écrit : (03-08-2010, 11:25 AM)Tib date='08 mars 2010 - 10:25 a écrit : La C5 sera certainement moins bien finie (ah les Audi, et leur qualité d'ajustement des raccords de moquette sous la banquette arrière, carrément bandant !), mais peut-être un peu plus confortable et spacieuse (quoique sur ce dernier point, ça reste à voir !).
En même temps c'est leur marque de fabrique chez Audi, tout comme le confort chez Citroen
Clair que le confort Audi etait par avant trop raide, et la nouvelle mouture a ameliorer le concept.
Apres question confort tout est relatif, pour moi un machin qui te fais vomir comme un picasso n'est pas confortable, et le meilleur souvenir que j'ai...reste la R25
Ceci dit, il faut reconnaitre un truc, Renault (laguna, Espace) et Citroen dans la C5 proposent des sieges tres confortable et bien au dela de ce que peu proposait nos cheres teutonnes.
POur ca les francaises on a un GROS train d'avance je trouve...
Pour peugeot la 207 me laisse un mauvais souvenir, le 3008 en version cuir etait pas mal non plus..
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Il est vrai que dans l'A4 de mon collègue, la forme des sièges (épaisseur notemment) me font plus penser à ceux de la C3 de ma femme que dans ma C5 (c'est une Ambiente donc siège entrée de gamme en tissus rêche)
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(03-08-2010, 02:59 PM)vinsouille date='08 mars 2010 - 13:59 a écrit : Il est vrai que dans l'A4 de mon collègue, la forme des sièges (épaisseur notemment) me font plus penser à ceux de la C3 de ma femme que dans ma C5 (c'est une Ambiente donc siège entrée de gamme en tissus rêche)
Pas etonnant...
La j 'ai essaye une 308 CC feline full option, ben si les sieges avait l'air exceptionnel, j'ai eu mal dans le bas du dos au bout de 5km, un vrai banc d'eglise aussi...
Et je ne parle meme pas de la banquette arriere d'une Serie 3....
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Au fait, Manu, félicitations pour ta montée en grade !
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(03-08-2010, 11:25 AM)Tib date='08 mars 2010 - 10:25 a écrit : La C5 sera certainement moins bien finie (ah les Audi, et leur qualité d'ajustement des raccords de moquette sous la banquette arrière, carrément bandant !), mais peut-être un peu plus confortable et spacieuse (quoique sur ce dernier point, ça reste à voir !).
l'A4 est franchement une magnifique auto , pour la finition, de visu c'est très chouette , mais en attendant cette A4 de loc avec 10.000 km et 3 mois à peine a déjà 2 rossignols dans le tableau de bord
par contre pour le confort ce n'est plus les Audi de papa, celle-ci est franchement très confortable , un vrai bonheur à rouler
par contre avec le nouveau 2.0 CR 120ch avec sa boite 6 archi-longue.....en 6è à 120 km/h c'est 2000 tours , ce n'est pas le grand frisson et çà se traine un peu la bite [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif' class='bbc_emoticon' alt=':-?' />
on est loin des TDI 130 de feu que j'ai connu dans mon ancienne vie
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(03-08-2010, 11:14 AM)vinsouille date='08 mars 2010 - 10:14 a écrit : j'avais le droit à ça aussi au lieu de la C5. C'est l'A4 avec des roues de poussettes
des 16" en 225 de large....soit plus grand que les 215*16 que j'aurai sur la C5
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(03-10-2010, 10:52 AM)vinsouille date='10 mars 2010 - 09:52 a écrit : Pfff petit joueur, je suis en 245/45/18
Il faut au moins ça pour passer 140ch
A noter que sur X5 on peut avoir jusque 275/40R20 à l'avant et 315/35R20 à l'arrière...
Ca doit être donné ces bêtes là en RF
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