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03-18-2009, 08:46 PM
(Modification du message : 03-18-2009, 08:47 PM par altus.)
Ca a l'air dangeureux votre contrée !! On a pas versé d'arrhes, on peut toujours annuler et aller chez le breton/normand/chaispasquoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Et toi t'es dispo pour nous ouvrir la route ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Ou plutôt boire un verre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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03-18-2009, 08:49 PM
(Modification du message : 03-18-2009, 08:54 PM par Simplet.)
Ben pour avoir essayé assez longuement la S4Rs de mon pote qui s'est planté, c'est bien sympa ces bécanes mais c'est tellement rigide que cela en devient inutilement physique à conduire, sans compter la position de conduite.
Bon cela dit la S4Rs ne m'a pas changé des bracelets de la 12S, mais quand tu te dis que c'est un roadster ...
Bref rien ne vaut une R12R avec un Akra en roadster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
EDIT : l'Akra servant uniquement à se faire du vent sous la b*te [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Apparemment la 748 est vraiment pas évidente à piloter, chose progressivement améliorée sur les générations suivantes (749 & 848) mais naturelle depuis longtemps sur les japs telle l'illustre Zx6r 2005 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
En tous cas la position sur les monster est la meilleure à mon gout, un bon compromis entre bracelet et guidon droit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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<!--quoteo(pid=21877913:date=18.03.2009 à 19:49:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 18.03.2009 à 19:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bref rien ne vaut une R12R avec un Akra en roadster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
EDIT : l'Akra servant uniquement à se faire du vent sous la b*te [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Même si j'irai préférer un Bos à la place de l'Akra de morue! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21877914:date=18.03.2009 à 19:55:name=altus)-->CITATION(altus @ 18.03.2009 à 19:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En tous cas la position sur les monster est la meilleure à mon gout, un bon compromis entre bracelet et guidon droit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parce que tu viens aussi d'une ZX6-R.
Je remarque en passant de la R1200S à la R1200R qu'il me faut toujours un temps d'adaptation en retrouvant un guidon qui donne une position de conduite "pépère", alors qu'avec la Monster j'avais l'impression d'être immédiatement bien en place (j'ai la même impression avec les K1300R et S dont la position de conduite est davantage sur l'avant que le flat).
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21877916:date=18.03.2009 à 19:58:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 18.03.2009 à 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Même si j'irai préférer un Bos à la place de l'Akra de morue! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors que pour le prix d'un Bos tu aurais un Akra ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21877919:date=18.03.2009 à 19:59:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 18.03.2009 à 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21877916:date=18.03.2009 à 19:58:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 18.03.2009 à 19:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Même si j'irai préférer un Bos à la place de l'Akra de morue! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alors que pour le prix d'un Bos tu aurais un Akra ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Faut que l'on se voit et que l'on parle affaire, écoute de son toussa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21877913:date=18.03.2009 à 19:49:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 18.03.2009 à 19:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ben pour avoir essayé assez longuement la S4Rs de mon pote qui s'est planté, c'est bien sympa ces bécanes mais c'est tellement rigide que cela en devient inutilement physique à conduire, sans compter la position de conduite.
Bon cela dit la S4Rs ne m'a pas changé des bracelets de la 12S, mais quand tu te dis que c'est un roadster ...
Bref rien ne vaut une R12R avec un Akra en roadster [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
EDIT : l'Akra servant uniquement à se faire du vent sous la b*te [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est bizarre t'as pas dit un mot de ton petit tour en Motoculteur ....
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--quoteo(pid=21877928:date=18.03.2009 à 20:28:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 18.03.2009 à 20:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est bizarre t'as pas dit un mot de ton petit tour en Motoculteur ....
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai souffert !
Passer de bracelets au guidon relevé et large de la R12R puis au guidon relevé et trop reserré à mon goût de la MT-01 sur une route très sinueuse fut un supplice.
Cette position inhabituelle avec le poids de la bête + une garde très importante de la poignée d'accélération ... bof, je me suis senti plus à l'aise récemment sur une HP2 Megamoto beaucoup plus déroutante (selle très très haute).
Mais ça serait à retenter sur un essai plus long avec un parcours plus "évident" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21877923:date=18.03.2009 à 20:17:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 18.03.2009 à 20:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Faut que l'on se voit et que l'on parle affaire, écoute de son toussa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je propose un élégant concours de rupteur avec pot d'origine versus Akra dans la cour de mon immeuble un petit matin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21877940:date=18.03.2009 à 21:10:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 18.03.2009 à 21:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21877928:date=18.03.2009 à 20:28:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 18.03.2009 à 20:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->C'est bizarre t'as pas dit un mot de ton petit tour en Motoculteur ....
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai souffert !
Passer de bracelets au guidon relevé et large de la R12R puis au guidon relevé et trop reserré à mon goût de la MT-01 sur une route très sinueuse fut un supplice.
Cette position inhabituelle avec le poids de la bête + une garde très importante de la poignée d'accélération ... bof, je me suis senti plus à l'aise récemment sur une HP2 Megamoto beaucoup plus déroutante (selle très très haute).
Mais ça serait à retenter sur un essai plus long avec un parcours plus "évident" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Moi tu vois, c'est tout l'inverse...Plus ça tourne et plus je m'amuse à aller gratouiller les coins tout en étant pas forcément vite !
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--quoteo(pid=21877959:date=18.03.2009 à 22:57:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 18.03.2009 à 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Moi tu vois, c'est tout l'inverse...Plus ça tourne et plus je m'amuse à aller gratouiller les coins tout en étant pas forcément vite !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi aussi ... mais avec une moto dont j'ai plus l'habitude, même si comparativement une GS aurait été bien plus adaptée pour le Sambuc et un 4 pattes inutile en raison du peu de lignes droites et du besoin de gros couple pour se relancer vite.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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03-19-2009, 12:10 AM
(Modification du message : 03-19-2009, 12:17 AM par Florian.)
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->2 R1200S, une R1200R, une Ducati 749.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pfff ils n'ont pas décollé du bas du cour Mirabeau dimanche matin, a profiter du soleil en terrasse, on aurait dit Dams [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Bon les enfants, quand on aura finit de jouer dans son bac à sable parisien, on viendra sur des vrais routes hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Allez une petite, la sortie du soir ...
ps Simplet : bon rétablissement à ton ami [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img], hélas les motards un peu optimistes, cela ne pardonne pas ... ma môman était voici peu médecin urgentiste à Bagnol S/ Cèze, aux pieds des gorges de l'Ardèche ... c'était tout les WE la même chose ... enfin pour ceux qui encore avaient la chance d'arriver à l'hosto ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo(pid=21877965:date=18.03.2009 à 23:10:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 18.03.2009 à 23:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->2 R1200S, une R1200R, une Ducati 749.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pfff ils n'ont pas décollé du bas du cour Mirabeau dimanche matin, a profiter du soleil en terrasse, on aurait dit Dams [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Mon collègue était gelé, arrivé de Montpellier par l'autoroute avec le vent matinal dans la tronche tout le long du trajet.
Mais après ça a envoyé du gros (cela ne veut pas dire que l'on a fait un lancer de Thom, hein ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]).
<!--quoteo(pid=21877965:date=18.03.2009 à 23:10:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 18.03.2009 à 23:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ps Simplet : bon rétablissement à ton ami [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il pouponne plutôt que d'être reparti sur une plate-forme au large de l'Angola, c'est toujours ça de gagné [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21877941:date=18.03.2009 à 21:12:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 18.03.2009 à 21:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21877923:date=18.03.2009 à 20:17:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 18.03.2009 à 20:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Faut que l'on se voit et que l'on parle affaire, écoute de son toussa [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je propose un élégant concours de rupteur avec pot d'origine versus Akra dans la cour de mon immeuble un petit matin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] On va se planifier ça! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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