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<!--quoteo(pid=21702548:date=17.10.2007 à 20:28:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 17.10.2007 à 20:28) [snapback]21702548[/snapback]<!--quotec-->initialement il me semble que ce moteur a été présenté sur la 307 qui vient d'être remplacée par la 308, donc il va falloir refaire des tests et cela risque de prendre du temps donc je n'attends pas ce moteur avant 2010...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est sur que la 308 est une révolution par rapport à la 307...
Moteur en porte a faux arrière...
4rm
Bi turbo
etc etc...
Finalement reste sur tes sondages, il vaut mieux!
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--quoteo(pid=21702554:date=17.10.2007 à 20:31:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:31) [snapback]21702554[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21702548:date=17.10.2007 à 20:28:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 17.10.2007 à 20:28) [snapback]21702548[/snapback]<!--quotec-->initialement il me semble que ce moteur a été présenté sur la 307 qui vient d'être remplacée par la 308, donc il va falloir refaire des tests et cela risque de prendre du temps donc je n'attends pas ce moteur avant 2010...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est sur que la 308 est une révolution par rapport à la 307...
Moteur en porte a faux arrière...
4rm
Bi turbo
etc etc...
Finalement reste sur tes sondages, il vaut mieux!
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<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
il y a certainement des différences en termes de répartition des masses... tu ne crois pas?
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<!--quoteo(pid=21702560:date=17.10.2007 à 20:34:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 17.10.2007 à 20:34) [snapback]21702560[/snapback]<!--quotec-->il y a certainement des différences en termes de répartition des masses... tu ne crois pas?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je sais pas...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Et si tu nous pondais un sondage sur le sujet???
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Question: Tu bosses pas chez Hassan Seheff par hasard???
(juste histoire qu'on prévoit une dure journée demain....)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--quoteo(pid=21702564:date=17.10.2007 à 20:37:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:37) [snapback]21702564[/snapback]<!--quotec-->Question: Tu bosses pas chez Hassan Seheff par hasard???
(juste histoire qu'on prévoit une dure journée demain....)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca c'est pas sympa pour moi ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21702564:date=17.10.2007 à 20:37:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:37) [snapback]21702564[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21702560:date=17.10.2007 à 20:34:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 17.10.2007 à 20:34) [snapback]21702560[/snapback]<!--quotec-->il y a certainement des différences en termes de répartition des masses... tu ne crois pas?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je sais pas...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
Et si tu nous pondais un sondage sur le sujet???
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Question: Tu bosses pas chez Hassan Seheff par hasard???
(juste histoire qu'on prévoit une dure journée demain....)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
non, je ne travaille pas à la sncf malheureusement... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
pour en revenir au sujet, le moteur psa était apparemment une réussite, espérons que ce soit la même chose lors de sa commercialisation...
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@ Rover421:
C'était quoi ton petit nom dans ton ancienne vie ici (antérieure à 2006?)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
<!--quoteo(pid=21702573:date=17.10.2007 à 20:46:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:46) [snapback]21702573[/snapback]<!--quotec-->@ Rover421:
C'était quoi ton petit nom dans ton ancienne vie ici (antérieure à 2006?)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Turbo16... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21702574:date=17.10.2007 à 20:47:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 17.10.2007 à 20:47) [snapback]21702574[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21702573:date=17.10.2007 à 20:46:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:46) [snapback]21702573[/snapback]<!--quotec-->@ Rover421:
C'était quoi ton petit nom dans ton ancienne vie ici (antérieure à 2006?)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Turbo16... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Donc nous sommes bien dans un cas de Multinick non ???
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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<!--quoteo(pid=21702573:date=17.10.2007 à 20:46:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:46) [snapback]21702573[/snapback]<!--quotec-->@ Rover421:
C'était quoi ton petit nom dans ton ancienne vie ici (antérieure à 2006?)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c'était rover tout simplement...
<!--quoteo(pid=21702577:date=17.10.2007 à 20:48:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:48) [snapback]21702577[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21702574:date=17.10.2007 à 20:47:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 17.10.2007 à 20:47) [snapback]21702574[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21702573:date=17.10.2007 à 20:46:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 17.10.2007 à 20:46) [snapback]21702573[/snapback]<!--quotec-->@ Rover421:
C'était quoi ton petit nom dans ton ancienne vie ici (antérieure à 2006?)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Turbo16... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Donc nous sommes bien dans un cas de Multinick non ???
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nan nan, Turbo16 c'etait un pré ado boutonneux qui prétendait avoir commandé une TT Roadster interieur baseball y'a 10 ans de cela sur le forum action auto-moto, l'ancetre de forum-auto, lui meme ecrémé (c'est a dire débarassé de la creme de la creme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]) par FAR.
bref un vrai trolleur auquel me fait penser ton intervenant favori [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21702316:date=17.10.2007 à 14:50:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 17.10.2007 à 14:50) [snapback]21702316[/snapback]<!--quotec-->Le seule truc que je n'arrive pas à comprendre sur la Prius: Pourquoi ont-il été obliger de la faire aussi moche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Un beau dessin ça coute pas plus cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Serait-ce essentiellement dictée par les lois de l'aérodynamique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Si mes souvenirs sont bon, une Opel Calibra avait un Cx de 0,28, une Citroen Xm aussi pourtant elles avaient du style [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Cx de 0.26 pour la Calibra.
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10-18-2007, 12:39 AM
(Modification du message : 10-18-2007, 12:40 AM par le-merou.)
pour l'hisoitre de l'hybride "diesel" prius , i lfaut aussi intégrer qu'une ville comme Tokyo est interdite aux voitures diesel, donc un constructeur faire une voiture à usage plutot mixte-citadin qui ne peut rentrer dans la capitale du pays ca la fout mal ......
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<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->merci d'arreter les HS et de flooder sur un topic du forum essais
pour le blabla ya d'autres endroits pour çà
merci
la modération (qui en a marre du flood)<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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La technologie déployée sur la prius est tres efficace et trés aboutie. C est agréable a conduire
J ai conduit egalement le lexus 400 et si ca n avait pas été un 4X4 je pense que je me serais laissé faire
Dans l absolu, cette technologie ne donne pas une reduction des emissions aussi spectaculaire que l on aurait pu esperer, surtout si l on compare a des petites citadines en HDI
Le diesel est tres efficace a regime constant, dans un groupe electrogene par exemple. Une hybride a base de diesel parait une bonne idée. Pour comparaison, je bricole le week end avec une micro pelleteuse dans mon jardin depuis quelques mois. La consommation, diesel, quasi independante de l effort demandé a la machine est de l ordre d un litre et demi par heure. Il n y a aucune variation de regime puisque le moteur entraine la pompe hydraulique. Par comparaison, en utilisant la tondeuse autoportée a moteur essence, la conso est de l ordre de cinq litres heure
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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<!--quoteo(pid=21702597:date=17.10.2007 à 21:19:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 17.10.2007 à 21:19) [snapback]21702597[/snapback]<!--quotec-->Cx de 0.26 pour la Calibra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Cà montre bien les efforts déployés pour atteindre le même score avec qqc de bien plus <i>baleinique</i>.
Duratec R