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<!--quoteo(pid=21689999:date=16.09.2007 à 11:20:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 16.09.2007 à 11:20) [snapback]21689999[/snapback]<!--quotec-->je suis d'accord avec la fin.
juste une precision sur le debut : coughlan etait un employé de mclaren. c'est stepney, peu importe qu'il soit bien vu chez ferrari ou non, qui a sorti des infos pour les donner à coughlan, qui les a accepté, tout en sachant que c'etait répréhensible...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
moi aussi je suis d'accord avec la fin.
pour le reste...... c'est le jeu ma pauvre Lucette....
l'intelligence c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.....
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Exact, erreur de ma part. Je voulais dire Stepney à la place de Coughlan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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Belle manoeuvre anti-sportive d'Alonso au départ à l'encontre d'Hamilton qu'il a proprement envoyé faire un tour à côté de la piste.
Ca nous rappelle l'époque Schumacher... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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<!--quoteo(pid=21690091:date=16.09.2007 à 14:21:name=b-boy)-->CITATION(b-boy @ 16.09.2007 à 14:21) [snapback]21690091[/snapback]<!--quotec-->Belle manoeuvre anti-sportive d'Alonso au départ à l'encontre d'Hamilton qu'il a proprement envoyé faire un tour à côté de la piste.
Ca nous rappelle l'époque Schumacher... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Parceque tasser ensuite Alonso contre le muret des stands dans la descente c'est sportif?
C'est des grands garçons, laissons les faire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
bon on a bien vu Alonso se faire dominer par Hamilton une fois encore (c'est pas ce qu'il faut dire ici pour etre bien vu de 80% des intervenants? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img])
plus serieusement, belle domination des Ferrari sur ce circuit, qui ont assuré un titre constructeur avec l'aide de Radio Todt dans les deux derniers tours, vu la vitesse a laquelle Massa remontait sur Raikonnen
Alonso reprend un seul point a Hamilton, ce qui n'est pas cher payé vu comment il l'a mis sous l'eteignoir tout le week end. Hamilton a d'ailleurs fait beaucoup de fautes pendant la course.
si la théorie de David Coulthard est bonne (et elle s'est toujours vérifiée jusqu'a présent), c'est Massa qui aura le poste de pilote n°1 lors du prochain et du dernier GP avec extra lap, ravitaillement en premier et victoire possible... ce qui ne va pas arranger les affaires de Raikonnen a qui il manque encore 11 points pour revenir devant au championnat, mais ca reste tres ouvert, donc tres interessant, surtout sur des tracés comme celui là ou les depassements sont possibles en plusieurs endroits [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21690117:date=16.09.2007 à 15:43:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 16.09.2007 à 15:43) [snapback]21690117[/snapback]<!--quotec-->plus serieusement, belle domination des Ferrari sur ce circuit, qui ont assuré un titre constructeur avec l'aide de Radio Todt dans les deux derniers tours, vu la vitesse a laquelle Massa remontait sur Raikonnen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca t'etais pas obligé... car tout le monde aura vu qu'il remontait fort et qu'il a relaché son effort a la moitié du dernier tours, sachant qu'il passerait pas.
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effectivement, avec les deux mclarens qui finissent bien, c'est le meilleur resultat possible pour raikkonen (alonso devant hamilton). mais ca va etre dur dur pour rattraper 11points meme si martin blundell sur ITV donne un avantage à ferrari pour les 3 dernières courses.
sinon hamilton semble subir la pression...il faut dire que pour ca première saison il n'a pas demérité, il a mené la championnat depuis la 3eme course!
la manoeuvre d'alonso au depart n'a rien d'antisportif! tout comme le tassement d'hamilton : ca rappelle schumacher!
En tout cas quelquesoit les tenants et les aboutissants de ce scandale, et encore si un jour la vérité est connue, c'est le monde de la F1 qui en patit.....
Ferrari sûr d'être Chamapion Constructeur, par procuration, il n'y a pas d'autres mots (Bonjour la joie chez Ferrari) et Mc Laren qui est quasi assuré à trois courses de la fin d'être champion Pilote......
Une victoire au goût amer, pour l'un comme pour l'autre.... avec à la clé une perte d'intérêt pour cette discipline, dite Reine...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Un mot pour Alonso : je vois mal Rino reprendre ce pilote...... à long terme, il ne va pas faire de vieux os en F1......
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09-16-2007, 04:01 PM
(Modification du message : 09-16-2007, 04:02 PM par abcdrepie.)
<!--quoteo(pid=21690121:date=16.09.2007 à 15:58:name=Smart_Fury)-->QUOTE(Smart_Fury @ 16.09.2007 à 15:58) [snapback]21690121[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21690117:date=16.09.2007 à 15:43:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>QUOTE(Supercopa @ 16.09.2007 à 15:43) [snapback]21690117[/snapback]<!--quotec-->plus serieusement, belle domination des Ferrari sur ce circuit, qui ont assuré un titre constructeur avec l'aide de Radio Todt dans les deux derniers tours, vu la vitesse a laquelle Massa remontait sur Raikonnen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca t'etais pas obligé... car tout le monde aura vu qu'il remontait fort et qu'il a relaché son effort a la moitié du dernier tours, sachant qu'il passerait pas.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
exact, remarque infondée : massa a à peine réussi a recoller raikkonen à deux tours de la fin. restait ensuite à le doubler. et raikkonen devait certainement assurait pour éviter d'eventuel probleme technique.
<!--quoteo(pid=21690125:date=16.09.2007 à 16:01:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 16.09.2007 à 16:01) [snapback]21690125[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21690121:date=16.09.2007 à 15:58:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 16.09.2007 à 15:58) [snapback]21690121[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21690117:date=16.09.2007 à 15:43:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 16.09.2007 à 15:43) [snapback]21690117[/snapback]<!--quotec-->plus serieusement, belle domination des Ferrari sur ce circuit, qui ont assuré un titre constructeur avec l'aide de Radio Todt dans les deux derniers tours, vu la vitesse a laquelle Massa remontait sur Raikonnen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca t'etais pas obligé... car tout le monde aura vu qu'il remontait fort et qu'il a relaché son effort a la moitié du dernier tours, sachant qu'il passerait pas.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
exact, remarque infondée : massa a à peine réussi a recoller raikkonen à deux tours de la fin. restait ensuite à le doubler. et raikkonen devait certainement assurait pour éviter d'eventuel probleme technique.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
1"7 de retard a l'attaque de l'avant dernier tour, il lui collait au moins 4 dixiemes au tour, y'avait moyens de lui mettre la pression jusqu'a la ligne mais on a vu Todt se lever nerveusement et ensuite Massa a tout relaché. Donc je ne vois pas pourquoi cette remarque est infondée ?
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09-16-2007, 05:02 PM
(Modification du message : 09-16-2007, 05:05 PM par abcdrepie.)
pourquoi infondée? tu etais en communication avec todt et massa à ce moment?
pourquoi toujours tout mettre sur le dos de todt?
tout au plus, il a très bien pu dire à massa de juste se calmer, de ne pas tenter le diable. 1,7sec à 2tours de la fin, avec 4/10 au tour, ca fait 1sec d'ecart sur la ligne d'arrivée...aucune chance pour massa de doubler. et avec les ennuis mecaniques des ferrari, ca ne servait à rien de pousser. raikkonen gérait de toute facon.
avec un peu de bon sens, il semble tout a fait normal que massa ait laché dans le dernier tour.
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ta dernier phrase resume tout... avec un peu de bon sens [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21690148:date=16.09.2007 à 17:02:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 16.09.2007 à 17:02) [snapback]21690148[/snapback]<!--quotec-->avec un peu de bon sens, il semble tout a fait normal que massa ait laché dans le dernier tour.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tout à fait, a la nuance pres qu'il a laché dans le 41eme tour (sur 44). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21690133:date=16.09.2007 à 16:17:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 16.09.2007 à 16:17) [snapback]21690133[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21690125:date=16.09.2007 à 16:01:name=abcdrepie)--><div class='quotetop'>CITATION(abcdrepie @ 16.09.2007 à 16:01) [snapback]21690125[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21690121:date=16.09.2007 à 15:58:name=Smart_Fury)--><div class='quotetop'>CITATION(Smart_Fury @ 16.09.2007 à 15:58) [snapback]21690121[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21690117:date=16.09.2007 à 15:43:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 16.09.2007 à 15:43) [snapback]21690117[/snapback]<!--quotec-->plus serieusement, belle domination des Ferrari sur ce circuit, qui ont assuré un titre constructeur avec l'aide de Radio Todt dans les deux derniers tours, vu la vitesse a laquelle Massa remontait sur Raikonnen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca t'etais pas obligé... car tout le monde aura vu qu'il remontait fort et qu'il a relaché son effort a la moitié du dernier tours, sachant qu'il passerait pas.
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exact, remarque infondée : massa a à peine réussi a recoller raikkonen à deux tours de la fin. restait ensuite à le doubler. et raikkonen devait certainement assurait pour éviter d'eventuel probleme technique.
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1"7 de retard a l'attaque de l'avant dernier tour, il lui collait au moins 4 dixiemes au tour, y'avait moyens de lui mettre la pression jusqu'a la ligne mais on a vu Todt se lever nerveusement et ensuite Massa a tout relaché. Donc je ne vois pas pourquoi cette remarque est infondée ?
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Parce que , comme d'habitude, tu confonds "supposer des choses" et "être au courant de".
Et ceux qui ne sont pas au courant de ce que tu supposes sont en générale des idiots.
Si ce n'est pas ce que tu veux faire passer comme message, c'est par contre ce qui reflète de tes propos.
Pour en revenir à la course, bravo la Scuderia pour ce doublé, la fin de championnat pilote va etre serrée...
Je n'ai pas vu une "domination d'Alonso sur Hamilton", mais un champion du monde qui arrive a contenir un nouveau venu, ce qui n'est pas pareil.
Quand à Massa, il n'avait aucun intérêt à finir devant Kimi, car pour lui le championnat est mort. Donc n'importe quel constructeur aurait donné une consigne ! et rien nous dit que Massa était en mesure de dépasser Kimi.
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
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Le bon sens = quel intérêt d'aller envoyer deux bagnoles au tas quand on joue le titre pilote (considérons le titre constructeur acquis et n'en parlons plus). Mieux vaut que chacun des pilotes ramènent des points et les ramener à la raiosn, plutôt que laisser causer leurs hormones et ne rien ramener du tout. D'autant que cela permet d'economiser des moteurs. On est plus à l'epoque où F Williams laisser Mansell péter un record du tour dans le dernier tour du GP tout en ayant 40 sec d'avance sur le second. Todt a à coeur de démontrer qu'ils étaient à même de disputé le champonniat, et là, quelle meilleure occasion? Tous les pilotes sont au taquet, chacun pour leur raison. Hamilton pour sauver l'honneur de son mentor et garder le N° 1. Alonso pour partir avec le N° 1. Ferrari pour peouver que malgré la motivation de leurs adversaires, il étaient meilleurs et ont gagné pour cette raison et non grâce à la FIA. C'est la meilleure réponse qu'ils peuvent donner à leur détracteur.
Moyen en quoi, ça va quand même être dur.
La manoeuvre d'Alonso est équivalente à celle de Schum. Si d'aucun les considéraient sportives, celle d'Alonso l'est, sinon, non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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