<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sans dec', une auto aussi bien equipee que le X3, c'est mon ex-205 GLD, prix d'achat zero € (zero FF pour les anciens
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) et 115 000 bornes au-dela de 170 000 (soit un total de 285 000) pour le cout d'entretien de deux jeux complets de penumatiques de ta 325
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L'utilisation de ces deux voitures n'avait rien à voir ! je parle pas de ma famille de
2 enfants ni du confort sur longs trajets ni du plaisir de conduite que j'en ai retiré !
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->D'ailleurs, si BMW etait une marque proposant un rapport qualite/prix favorable, pourquoi tu changes pour perdre tout ce dont tu chantais les louanges precedemment (6 cylindres et propulsion) ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le rapport qualité/prix n'a rien à voir dans cette affaire se sombres règles fiscales sont en cause et c'est tout.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je veux bien croire que certains apprecient le plastique mou et l'assemblage tip-top. Mais s'ils payent 30 k€ pour ca, ils sont definitivement mauvais, SaintAndre, car ils pourraient l'avoir dans une simple japonaise ou VW-like pour nettement moins cher.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Que tu le veuilles ou non les finitions sont différentes. Après ou tu le remarques ou tu t'en fous !
Voir des alternances de plastiques différents et de couleurs différentes sur un Kangoo je m'en fous mais sur une voiture à 30kEuro ça me choque. ça sent les gars qui ont fait une voiture en diletante ! Après la question est de savoir si tout es comme ça mécanique y compris ou si c'est que la finition intérieure.
Par contre, ca fait visiblement mal aux seins d'admettre qu'on a claque une somme respectable (de l'ordre de 5 k€, a vue de nez) pour le seul blason dont on espere recolter un peu du prestige
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