Le retour de la Renault 5

[le-merou]

vous vous êtes faits repérés .. désactivation à distance... 

[le-merou]

https://www.bfmtv.com/auto/nouvelle-rena...60407.html

ca commence bien (à voir la proportion de véhicules de demonstration) mais on commence à en voir quelques une dans Paris

[ZeGato]

https://www.bfmtv.com/auto/nouvelle-rena...60407.html

ca commence bien (à voir la proportion de véhicules de demonstration) mais on commence à en voir quelques une dans Paris

elle mérite

par contre je croyais que les Tesla ne se vendaient plus...

[macrom1]

Renault 5 3E, 500ch sur les roues arrières, commercialisation en série prévue

[luke skyracer]

C'est curieux de mettre en avant une Renault 5 sportive, alors qu'Alpine propose les versions sportives de la R5.

De moin point de vue, pas très heureux niveau dessin, c'est trop caricatural.

[emss]

'Lut,

L'idée est amusante, reste à espérer qu'ils ne vont pas en faire une grosse vache, la 5 Turbo originelle était puissante dans ses déclinaisons course, mais surtout relativement légère...

Éric aka Alf

[emss]

'Lut,

De moin point de vue, pas très heureux niveau dessin, c'est trop caricatural.

La 5 Turbo originelle n'était pas non plus un monument de finesse et d'élégance...

Éric aka Alf

[macrom1]

'Lut,

De moin point de vue, pas très heureux niveau dessin, c'est trop caricatural.

La 5 Turbo originelle n'était pas non plus un monument de finesse et d'élégance...

Éric aka Alf

C'est ce que j'allais dire, la 5 Turbo était un sacré monstre, pareil pour la Clio V6, et c'est leur coté caricatural qui a aidé à les rendre culte.

[luke skyracer]

'Lut,

De moin point de vue, pas très heureux niveau dessin, c'est trop caricatural.

La 5 Turbo originelle n'était pas non plus un monument de finesse et d'élégance...

Éric aka Alf

C'est ce que j'allais dire, la 5 Turbo était un sacré monstre, pareil pour la Clio V6, et c'est leur coté caricatural qui a aidé à les rendre culte.

sur une 5 Turbo, le dessin n'est pas faire pour plaire, mais par efficacité. Ici, a quoi bon ces jeux de lignes, ses doubles entrées d'ai latérales, c'est du design sportif pas du sport. La Clio V6 est quand même relativement sobre en comparaison. 

[emss]

'Re,

La forme des entrées d'air tient du gimmick de designer, certes.
Pour le reste, on voit que l'inspiratrice est la 5 Turbo Super Production et que la cible de la 3E est la piste et pas le rallye.

• Les roues débordent copieusement, il faut donc bien des ailes pour les couvrir.
  
• Un moulin de 500ch et les batteries associées doivent chauffer un tantinet (pas encore de supraconducteurs à température ambiante), des entrées d'air forcé ont donc un sens.
  
• Les extracteurs d'aile à l'avant, le diffuseur à l'arrière et les modifications du toit ne sont pas déconnantes si l'aéro a été sérieusement étudiée
  

Éric aka Alf

[Vince]

C'est couillu de la part de Renault de sortir un tel engin!!!
En tout cas, moi, j'aime bien!!

[Martini]

C'est génial.

Et maintenant que Tavarès a quitté Renault (puis toute l'industrie auto ), y'a de bonnes chances qu'elle ait un intérieur sympatoche, surtout que celui de la R5 de base est déjà pas si mal.

[Marv]

J'aime l'idée de la sortir en série, comme lorsque la marque osait les Turbo 1 ou 2, les Spider, Clio V6...