[essai] R1200 Rt

[yaou78]

Bonjour,

je me permets de poster un bref essai de ma monture: pour rappel une BMW R1200RT. Pour l'instant je ne peux comparer qu'à la Fazer 600S2 (98ch) que j'ai conduite à la moto école
Et plus je roule avec ma RT et plus je l'a trouve particulière, je comprends que l'on adore ou que l'on déteste. Je trouve que cette moto correspond à la porsche 911 ou la coccinnelle dans l'univers automobile
On peut dire que c'est une moto de caractère
les plus :
-confort incroyable (on peut faire des bornes sans fatigue c'est impressionnant)
- tenue de route
- maniabilité c'est un vélo par rapport au gabarit qu'elle laisse supposer
- le caractère moteur pas explosif
- Polyvalence (elle est hyper stable par tous les temps)
- Facilité de prise en main

les moins:
- cette putain de 1ère qui passe pas toujours (boite à crabot)
- L'ergonomie des commandes (les clignos...)
- le bruit du moteur (entre la cox et la porsche 911 et vibrant quand on tire dessus)
- la largeur pour l'interfile
- le caractère moteur pas explosif (elle est pas faite pour arsouiller par rapport à un FZ6)

Après je comprends la clientèle, elle recherche un produit facile à prendre en main , confortable , quitte à légérement faire l'impasse sur le moteur
Mais me concernant , plus je roule avec et plus je l'adore...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[altus]

Plus une coccinelle qu'une 911 quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Je veux bien croire qu'elle est très polyvalente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Tu penses la garder longtemps j'imagine ?

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->- cette putain de 1ère qui passe pas toujours (boite à crabot)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est comme pour la Derbi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] y'a un coup à prendre, déja ne pas forcér le faire assez doucement en variant l'angle d'attaque du pied (!) voire en reculant légèrement la moto.

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21807348:date=27.06.2008 à 13:24:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 27.06.2008 à 13:24) [snapback]21807348[/snapback]<!--quotec-->Après je comprends la clientèle, elle recherche un produit facile à prendre en main , confortable , quitte à légérement faire l'impasse sur le moteur<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
la citroen de la moto en sorte.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[altus]

Sur le CB, les vitesses passent quasiment PAS à l'arrêt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

Mais de toutes façons toutes les motos ont des boîte à crabot ? Quelqu'un confirme ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Gzii]

Il me semble aussi mais je ne suis pas sur.

[dam17]

pour passer la première, tu reste appuyé sur le sélecteur et tu embrayes doucement...clac, c'est passé.

[Simplet]

Pour le bruit moteur tu peux tricher avec un pot Akrapovic auquel tu enlèves les chicanes.
La 1200RT a le même pot que la R1200R.