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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Si on commence a faire rentrer la longévité dans l'apréciation d'un pneu ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
bien desolé mais je trouve ca important quand meme entre un boudin qui fait 30000 et un autre 10000 il y a une marge, sinon autant mettre des slick retaillés en tres tendre.
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour tes "vieux" pneux arrières (Pilot Primacy 205/55R16) que tu veux vendre, ca pourrait éventuellement m'interresser ... faut surtout voir l'état dans lequels ils sont en fait : si la premières moitier de la gomme est passé je ne suis pas interressé, sinon faut voir :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Avis aux amateurs !
Les 2 arrieres :
Un neuf pour comparer :
Les 2 avants (ceux la je les donne a un amateur de circuit !)